【车主之家 购车手册】如果你还认为中级车是稳重、成功男士的专属代步车,那你就大错特错了。随着购车者年龄层的逐步年轻化,很多中级车也开始重视起年龄更低的消费阶层,年轻化运动化成为了中级车最主流的设计趋势。下面我就为大家推荐几款时尚的运动中型车,希望能给正在选车的消费者带来方便。
车型 | 厂家指导价 | |
长安福特-新蒙迪欧 | 18.99-27.59万 | |
一汽丰田-新锐志 | 20.98-31.48万 | |
一汽大众-新CC | 25.18-34.98万 | |
马自达-ATENZA | 23.88万 | |
上海通用雪佛兰-迈锐宝 | 16.29-23.29万 | |
上海通用-君威 | 18.59-28.39万 | |
东风本田-思铂睿 | 21.58-25.58万 | |
北京汽车-绅宝D系列 | 13.98-21.58万 | |
制表:车主之家 www.16888.com |
厂家指导价:18.99-27.59万
亮点:“马丁”前脸;做工配置提升
全新蒙迪欧虽然车体设计与现款相似,但采用福特全球化的CD-Segment平台,采用了与海外版完全相同的设计,车头部分类似阿斯顿马丁前脸,六边形横格栅的大嘴霸气十足,新款大灯造型犀利同时也具有随动转向、弯道辅助、高度调节、自动开闭等功能。
车尾造型就显得有点跟不上形势了,虽然线条变得更为复杂,尾排也变为与后杠一体化。但从总体视觉跟致胜比,变了吗?没变吗?不过说实话,从某个角度来看,它还挺像捷豹的。
新蒙迪欧的内饰一扫老款的圆润造型,更多见棱见角的直线被引入其中,全黑内饰+银色饰条的搭配彰显了运动版车型应有的运动特质,跟攻击性很强的外观也算是内外呼应,内部以驾驶者的操作为重点,更为柔软的材料,更为高级的饰板以及人机交互系统的使用进一步提升了新蒙迪欧的定位。
蒙迪欧在外形设计处于领先位置,但是实际的驾乘空间来看,好像并没有标注参数那么抢眼,不过各方面空间足够用,但好在支撑性和舒适性不错。
新蒙迪欧取消了致胜的2.3L和2.0L自然吸气发动机,而是匹配了两款1.5GTDI和2.0GTDI两款涡轮增压直喷发动机。1.5L EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机是福特的新成员,这是此款发动机在福特车型上首次投入使用,新蒙迪欧也成为中高级车市场中首款搭载1.5L动力传动系统的车型。1.5L EcoBoost GTDi四缸直喷涡轮增压发动机最大输出功率为180PS(133kW),最大扭矩为240N·m,几乎和翼虎的1.6L GTDI相同。另一款是在致胜上就已经使用的2.0L GTDI涡轮增压发动机,输出功率高达240PS(178kW),最大扭矩350N·m,传动方面全系均配备SelectShift6速手自一体变速器,并没有提供手动变速箱的选择,此变速箱的表现还是很恰到好处的,并不会拖强劲动力发动机的后腿。
车型点评:长安福特今年动作频频,新蒙迪欧的上市又给中级车市场带来新选择,在外观造型与做工用料方面都有所提升,在行驶驾乘方面也变得更为平易近人。不过在车型成功的吸引了大众眼球的同时,福特的4S店服务和提车周期能在做的更好就行了,毕竟没那么多消费者想加价的。
本文导航 | |
---|---|
第1页:长安福特-新蒙迪欧 | 第2页:一汽丰田-新锐志 |
第3页:一汽大众-新CC | 第4页:马自达-ATENZA |
第5页:上海通用雪佛兰-迈锐宝 | 第6页:上海通用-君威 |
第7页:东风本田-思铂睿 | 第8页:北京汽车-绅宝D系列 |