【车主之家 购车手册】近年来，随着老百姓的生活水平提高，中级轿车已经不再是政府机关及企事业单位公车的专用了。他们慢慢走入寻常百姓的家庭。既然摆脱了官车那种庄重典雅的“正范儿”，中级轿车的设计也就日渐的个性化，追求家用或者运动性能的车型越来越多。这其中就包括一汽大众CC、丰田锐志、别克君威以及现代索纳塔八。但就在刚刚的八月底，这个战局杀入了一匹黑马，那就是刚刚上市的福特新蒙迪欧。

       他们来自各自的国家，不同的车系。相聚中国汽车市场。恰如古时的战国时代，诸侯分霸一方，逐鹿中原。新蒙迪欧的到来也让这场家用中级车大戏变得更加精彩。究竟他们各自都有何独门招数，黑马又能否杀出一条血路，问鼎中原。下面就让我们坐看这场好戏的上演。

       从上表来看，长安福特蒙迪欧售价为人民币17.98——26.58万元，与其他车型相比售价较低。而车身尺寸方面。新蒙迪欧在车厂与轴距方面，在竞争对手面前保持了一定优势。同时宽度和高度尺寸方面与其他几位中最佳的车型差距也很小。可以说在尺寸上保持在上等位置。下面我就来为您逐个详细介绍这几款车型。

       长安福特蒙迪欧

       厂家指导价：17.98——26.58万元

       说实话，现在车型越来越多，这年代很少还能有一款车自发布到上市获得大家的强烈关注。而长安福特新款蒙迪欧就是这么一款车。不管是否有人在之前戏称其为“阿斯顿.致胜”或者“蒙迪欧.马丁”，但是你不得不承认，在外形上，新蒙迪欧成功了。他吸引了无数的眼球，有人对他一见钟情，一发不可收拾的爱上了他。而有人又觉得他山寨，抄袭经常拯救全英国那位大拿的那辆跑车。So What?他现在就是一辆实打实摆在你面前的车。

       请允许我用略微激动的语气为您阐述新蒙迪欧的车头造型：“做到了!新蒙迪欧做到了!”你不得不承认，如果你是一位新蒙迪欧的车主，你一定或多或少的幻想自己拥有的是那辆价值上百万的跑车，因为他们的前脸神韵实在是太像了。这种感觉是曾经乃至现在无数致力于“山寨”与模仿豪华品牌外形的厂商所追求的。但是新蒙迪欧还真不算“山寨”，因为那款跑车品牌是福特的全资子公司，老子借儿子东西用用，有何不可?

       收起调侃，让我们分析一下新蒙迪欧的外形。其实说实话，自从上一款蒙迪欧致胜开始，福特就开始转变风格该走运动风。在这一代蒙迪欧身上，这种风格却略微有所收敛，就好像从休闲运动装换回了007身上那身西装，但是邦德穿着它奔跑，也很协调。这得益于新蒙迪欧修长的腰线，看起来比老款更加的豪华高档。

       而相比车前与车侧的改变，车尾造型就显得有点跟不上形势了，虽然线条变得更为复杂，尾排也变为与后杠一体化。但从总体视觉跟致胜比，变了吗?没变吗?不过说实话，从某个角度来看，它还挺像捷豹的。

       相比外观的惊艳，内饰方面也保持了蒙迪欧车系的水准，相比致胜更加的年轻化，各部位手感也非常良好。液晶仪表盘和中控区还是值得一提的。仪表盘信息丰富，显示清晰。而中控台上最明显的就是触控按键区和大屏幕，比较具有科技感。SONY的Logo位于正中，十分抢眼，个人对这样的设计比较受用，毕竟SONY这个牌子还是非常响当当的。

       虽然在外形参数上，蒙迪欧处于领先位置，但是实际的驾乘空间来看，好像并没有标注参数那么抢眼，不过各方面空间足够用，但好在支撑性和舒适性不错。后备箱空间表现非常优秀，之前我们做过评测，新蒙迪欧的后备箱空间甚至优于别克君越。

       新款蒙迪欧除了沿用上一代致胜2.0T高低功率发动机外，还加入了一款1.5T发动机供买家选择。两款发动机都采用了涡轮增压直喷技术，其中2.0T采用福特 Eco Boost技术。高功率版在参数上与同级别车型相比有很大优势。

       变速箱方面，新蒙迪欧放弃了致胜的双离合变速箱，换装6档自动变速箱。这样做看似过于保守，但在行驶方面，新蒙迪欧要比致胜更加平顺，增添了行车的舒适性。

       总结：长安福特新款蒙迪欧的上市震撼了市场。同时在做工与用料方面都有所提升，在行驶驾乘方面也变得更为平易近人。在成功的吸引了大众眼球的同时，是否能在中级车市场杀出重围占领市场，我们还需要进一步的观察。