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中级车巅峰对话 新蒙迪欧PK大众新迈腾
2013年09月03日 12:03 来源: 腾讯汽车 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]经历了长时间预热后,新蒙迪欧终于正式上市。它的最大竞争对手无疑是来自长春的大众中级车—迈腾。同为2.0T,同样主打科技路线,两款车的对决势必精彩。

       车主之家 购车手册随着人们生活水平提高,更大更舒适的中型车逐步进入普通家庭购车的选择视野,因此这个级别的较量也开始变得异常火爆。福特通过自身产品优化和市场策略调整之后,不但实现了轻装上阵的目标,同时变得更为重视中国市场,除开嘉年华改款之外,还陆续投入了新福克斯、翼博和翼虎等全新车型,初步实现了福特在华新战略目标。为了进一步赢得中型车市场,长安福特旗下的新一代蒙迪欧于近期闪亮登场,其竞争矛头直指一汽-大众的当红车型迈腾,一场美德之间的涡轮增压B级车大战已经徐徐拉开了序幕。

       车型背景:蒙迪欧国内历史悠久,而迈腾影响力更大

       长安福特最早引入蒙迪欧是2004年,那是福特旗下的第三代产品(国内常常把第一、二代合并作为第一代)。经过3年的时光,国内消费者迎来了第四代蒙迪欧,时间是2007年,期间在2011年经历了一次小改款,也就是引入了2.0T动力与6速双离合,随后这款车型历经了6年市场打拼,终于在2013年8月 29日,我们等来了第五代蒙迪欧正式上市。新车推出1.5T和2.0T共计7款车型供消费者选择,售价区间为17.98-26.58万元。

       相比长安福特旗下的蒙迪欧,迈腾历史显然短一些,他上一代车型源自于帕萨特B6,是一汽-大众于2007年7月在国内市场推出,因为轴距太短缘故,在销量口碑上不如上海大众的帕萨特B5车型。而到了2011年,迈腾终于推出了B7车型,不但变速箱技术全面采用DSG双离合,更在轴距上达到了宽敞的2812mm。迈腾指导售价为19.98-33.48万元,包括1.4T、1.8T.2.0T以及3.0L V6共计有11款车型。

福特新蒙迪欧对比大众新迈腾
车型
官方指导价(万元)
2013款蒙迪欧2.0L GTDi240旗舰型
26.58
2013款迈腾2.0TSI至尊型
29.28

       从公平角度出发,我们挑选了代表两款2.0T车型最高水平的顶配:蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型 ,指导售价为26.58万元,目前暂无任何优惠;而迈腾2013款 2.0TSI 至尊型 指导价格为29.28万元,明显要高出蒙迪欧一头,但现在迈腾有2万元左右的优惠,因此基本上和蒙迪欧这款顶配车型持平。当然,具体的行情还是需要消费者参考当地的车市,毕竟每个地区的优惠幅度是不同的。

       外观PK:美系运动VS德系商务

       新一代蒙迪欧显然与老款完全划清了界限,车头部分当仁不让的成为全车最大的出彩之处,不规则的大嘴格栅不但霸气外露,同时加上细长的头灯眼神犀利,整个就是年轻运动车的风范。考虑到近似性,我们用阿斯顿.马丁形容新蒙迪欧的前脸是非常恰当的。

       现款迈腾与老迈腾相比,大气豪华气质无疑更为充分,但因为车头采用了大众家族式脸谱,所以并无更多视觉新颖感受,毕竟现在越来越多的大众新车都是走的这个套路。不过需要指出的是,迈腾虽然不如蒙迪欧犀利运动,但大气稳重观感更迎合国内消费群体对于中型车家用兼顾商务的理解。

       头灯方面,新蒙迪欧采用了细长的形状,不但看上去眼神更加犀利,更重要的是引入了LED大灯,配合LED灯带样式的日间行车灯,整个灯组在白天都十分的迷人。同比来看,迈腾采用了棱角分明的大灯造型,灯组面积更大,不但匹配整车稳重商务的气质,同时一体式氙气大灯、大灯清洗功能均一应俱全。其内部由15颗 LED灯组成的J字形日间行车灯组格外显眼,无论在白天还是夜晚都具有较高的车型辨识度。

       车身侧面,新蒙迪欧并未进行大刀阔斧的改变,其整体轮廓与上代车型有了密切的联系,不过随着大灯、尾灯以及轮毂等细节的变化,再加上车顶线条向车尾俯冲更加明显,营造出了十足的轿跑形象。迈腾上腰线一直从前大灯贯穿到后尾灯,同时在C柱下方也加入了硬朗的棱线,整体风格既保持了大众中型车应有的稳重商务气质,同时又流露出一些时尚的气氛。

       车尾方面,新蒙迪欧变化明显不如车头与车身侧面设计来得积极,虽然硬朗的车尾线条看上去有些生硬,但厚重阳刚,给人十足的安全感。嵌入式的双边双排气设计新一代蒙迪欧整体造型设计画上了圆满的句号。

       为了配合大气稳重设计风格,迈腾采用了平滑的车尾线条来衬托整车的沉稳,牌照框被下移到到了后保险杠位置,尾部看上去简洁而明快,这倒让我们想起了大众旗下豪华车辉腾。尽管层次丰富感与新蒙迪欧存在较大区别,但与前脸设计遥相呼应,挑不出太多不足。

       尾灯方面,新蒙迪欧采用了致胜基本一致的造型,红白相间的不规则灯组设计尽管不如头灯犀利,但配备了LED光源之后,无论是契合整车观感还是点亮效果都比较让人满意。迈腾的车尾灯和辉腾的设计保持了相同的风格,虽然相对保守的灯组造型让车尾看上去不太饱满膨胀,但是大面积LED光源组成的M形状在夜晚点亮后比较吸引眼球。

       新蒙迪欧采用了全新的十辐条镂空轮毂造型,配合235/45 R18轮胎,无论是运动还是舒适方面都有足够的基础。而迈腾采用的五辐条轮毂对比蒙迪欧而言无疑走的是简单路线,235/45 R17规格轮胎除开直径以外,其他使用方面倒是与蒙迪欧完全一致。

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第1页:福特新蒙迪欧对比大众新迈腾外观PK 第2页:福特新蒙迪欧对比大众新迈腾内饰PK
第3页:福特新蒙迪欧对比大众新迈腾空间PK 第4页:福特新蒙迪欧对比大众新迈腾配置PK
第5页:福特新蒙迪欧对比大众新迈腾动力PK  

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