贵1.4万值不值 全新RAV4对比马自达CX-5
[导读]8月26日晚,丰田全新RAV4正式发布,首批车型包括2.0L和2.5L共计7款,价格区间18.38-27.28万元。大约一周前,长安马自达国产CX-5也上市了,2.0L和2.5L车型共计6款,价格区间16.98-25.28万元。
动力系统对比:
RAV4、CX-5动力及传动系统 | ||
车型 | RAV4 | CX-5 |
产品名称 | 2.0L 手动 两驱都市版 5座 2014款 | 2.0L 手动 两驱舒适型 2013款 |
排量(ml) | 1987 | 1998 |
气缸排列形式 | 直列四缸 | 直列四缸 |
气缸压缩比 | 10 | 13 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
缸体缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
排放标准 | 国Ⅳ(京Ⅴ) | 国Ⅳ(京Ⅴ) |
燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
燃油供给方式 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
发动机特有技术 | VVT-i | Dual S-VT |
最大功率(kw) | 108 @6200rpm | 114 @6000rpm |
最大扭矩(n.m) | 187 @3200-4400rpm | 200 @4000rpm |
变速器形式 | 6档手动 | 6档手动 |
动力系统上,新RAV4入门版搭载的是代号6ZR的2.0L自然吸气发动机,传动部分匹配6速手动变速箱。驱动方式上,RAV4 2.0L有两驱与四驱可选。竞争车型CX-5搭载的同样是2.0L自然吸气发动机,不过马自达创驰蓝天技术升级后,已经升级为压缩比更高的缸内直喷引擎,压缩比达到了汽油机中很难达到的13,但依然可以使用93[京92]标号的汽油。无论在功率还是扭矩上,CX-5都更胜一筹,不过RAV4的扭矩平台更广泛,适应性更强一些。
RAV4、CX-5行驶机构 | ||
车型 | RAV4 | CX-5 |
产品名称 | 2.0L 手动 两驱都市版 5座 2014款 | 2.0L 手动 两驱舒适型 2013款 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
后悬架 | 双叉杆式悬架 | 多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前桥差速锁 | - | - |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
这两款车在行驶机构上有着比较相似的一致性。虽然CX-5是一款SUV车型,底盘较高。但依旧能够感受到马自达车型在弯道上的优势。CX-5能够对车辆的侧倾有很好的把控。说的直白点,就像是加高的马自达3,但却比马自达3更加沉稳。
总结:虽然这两款车都是刚刚上市的紧凑级SUV,但丰田RAV4毕竟已经驰骋沙场多年,甚至加价、原价销售长达3年之久,用户基础相当庞大,口碑就是RAV4最好的广告,因此虽然贵了1.4万元,配置和动力也不敌CX- 5,但依然是不可小觑的力量;而CX-5则是进口转国产的新军,近来马自达对“魂动”和“创驰蓝天”两大概念广泛宣传,让这款车也有了一定的号召力,另外入门款的CX-5确实占据配置空间等的优势。如果您更看重口碑,RAV4一定是不错的选择,而喜欢新技术的消费者,想必CX-5更能入您的法眼。
更多阅读推荐:
狼烟四起 一汽丰田全新RAV4竞品导购
本文导航 | |
---|---|
第1页:丰田RAV4/马自达CX-5外观对比 | 第2页:丰田RAV4/马自达CX-5内饰对比 |
第3页:丰田RAV4/马自达CX-5动力对比 |