内饰、配置及空间对比：

       内饰部分我们还是能看到丰田和马自达对亚洲消费者的理解，中控台显得饱满有层次，让整个中控台很显档次，各种按钮也RAV4和CX-5均全系标配多功能方向盘，以及行车电脑显示屏，不过作为入门车型，中控台液晶屏就不用想了。

       而安全性和技术上，CX-5似乎比RAV4有了非常明显的优势，作为一款紧凑级入门SUV，这款车全系标配了ESP、上坡辅助、辅助制动、制动力分配等电子系统，而RAV4虽然外观看上去年轻不少，不过相应的电子系统却并未有提升。对一款初始售价已经18万余元的SUV来说，RAV4确实有些不厚道。

       RAV4和CX-5都采用了现在流行的三幅式方向盘，而且巧合的是这两款车也都是三盘式仪表，这些元素都是强调动感的设计。RAV4的手刹拉杆表明其入门车型并未采用当前流行的电子手刹;而CX-5虽然也是普通手刹，但全系标配的双区自动空调提升了便利性和舒适性。另外，CX-5在扬声器数量上也略胜一筹，达到了6个，而RAV4仅有4个。

       这两款车的后排座椅均可比例放倒，放倒后的后备箱依然很平整，后方的视野也比较开阔。目前来看，新RAV4的行李箱容积为1087L，后排座椅完全放倒时更可增至2076L。至于CX-5则在空间上逊色了不少，后备箱容积在标准状态下仅为490升，好在后排座椅可以以4/2/4的比列折叠并扩充容积，实用性更高，而RAV4仅支持6:4比例折叠。