【车主之家 试驾评测】虽然并没有处于车市热点的紧凑级车(A级)、中级车(B级)以及SUV阵营中，但是和悦A30所在的6-7万元A-级小型车集团依然是许多更注重性价比的新家庭购车时会关注的。他们目前的需求仅仅是求一车代步或兼顾新手练车，对于空间、油耗方面的表现会有自己一定的要求，在配置、品质方面则可能会随遇而安，毕竟这款小车将是作为一个跳板而存在。

       目前，在售6-7万元的车型除了雪佛兰赛欧外就以我国自主品牌轿车为主，近期也有许多新车型投放上市。江淮汽车也不例外，在主攻了一段SUV后，他们又将目光瞄准了这个本该属于自己的市场。在同悦与和悦之间，和悦A30的出现将填补它们在4-8万元中间的薄弱地带，增加了自己在这一价位区间的产品深度及广度，让消费者能有更多更好的选择。

        温馨精致家庭装

       不过，与其它某些品牌过于追求独特的设计或乱堆配置相比，和悦A30有着自己清晰的目标，那就是新新家庭用户，它为此放弃了个性，放弃了可能会画蛇添足的运动感，而是在制造工艺、精致程度以及使用便利性上下足了功夫。当然，它也是消除年初一些负面事件影响的关键因素。通过为期一天的简单试驾，和悦A30给我们留下的印象基本与心中的想法相符：它正是一款温馨精致的家庭装汽车。

       在您看到这篇文章时，和悦A30还没有上市，它的推出日期大概在9月中旬。不过，基本的车款布局及配置已经被曝出，有兴趣的朋友可以点击下方的图片进行观看。

       外形设计： 国外设计师的原创手笔

       2013上海车展江淮和悦A30首次亮相

       和悦A30曾经在之前的上海车展上亮相，不过可能国人对它的印象并不是很深，毕竟这种自主小型车在车展上不会成为主角，但它却是最有可能走进你生活的那一款。

       是的，它没有什么突出的特点，整体顺畅的曲线以及精致的细节打造也只有在经过一段时间的接触后才会被慢慢体会到，它正属于人们说的“第二眼美女”的范畴。

       经官方介绍我们得知，这款小车的设计得到了意大利首席设计师、前阿尔法·罗密欧8C跑车的首席外饰造型总设计师丹尼(Daniele Gaglione)的倾情加盟，我们能明显感觉到它与同悦轿车在设计上的不同时代感。

       看得出设计师对于和悦A30的灯组设计下了功夫，前大灯虽然并没有采用透镜，但整体依然感觉活力十足，尾灯相比较而言就稍显中庸，但沿袭了和悦轿车的家族风格，与厚重车尾较为搭配。

       侧转向灯集成在了外后视镜上，并且采用LED光源，这已经成为当前汽车设计的流行趋势，只是在同级别的小型车上它还没有全面普及开来。这也体现了和悦A30的设计追求。

       不过，我们还是在它前中网的造型中找到了一丝北京现代第八代索纳塔的影子，这个借鉴可以说是比较成功的，它将和悦A30两个精神的大灯融合在一起，使其车头充满了蓄势待发的气势，这种设计也更容易被年轻人所接受。

       呈俯冲式的车身侧面线条设计以及C柱后三角窗的造型目前也应用于不同级别的多款车型。侧窗底部镀铬条的加入也提升了它的豪华及精致感，相信会得到车主们的赞赏。

       值得一提的是，和悦A30原厂标配BOSCH的无骨雨刷，这在同级别车型中并不多见，它免去了车主后期改装的麻烦，无骨雨刷的贴合性和刮水效果都要更好，这毋庸置疑。

       唯一美中不足的是，虽然和悦A30全系标配倒车雷达值得表扬，但是仅为两点式，可能感应的角度会大一些，不过对于车尾两侧的障碍物，四点式或者三点式照顾的会更周全一些。

       总结：和悦A30的造型设计可能第一眼不会给你留下过多的印象，它平凡但又不失时尚感，只有亲身去和它相处一段时间，你才会喜欢上这款精致的新车型。