【车主之家 购车手册】斯柯达速派刚刚上市，这款车型相比较之前的昊锐从外观还是配置上都有了相应的提升，并且16万元的入门售价在合资中级车中非常具有吸引力，16万元可以说是合资中级车最实惠的售价了，那今天我们就用这款车最低配的丐版车型看看到底值不值，还是次低配的更值一些。
什么叫乞丐版?简单说就是每种车型的最低配车型，这种车通常在4S店很少有现车，不过如果它比次低配车型划算很多，订车等等也是值得的，这也是本栏目的初衷。
| 车型名称 | 售价（万元） |
| 速派 2013款 1.4TSI 手动绅仕版 | 16.76万 |
| 索纳塔八 2013款 2.0L 自动时尚版 | 16.69万 |
| 迈锐宝 2013款 1.6T 舒适版 | 16.29万 |
16万元的合资中级车真的不多，大部分都是18万元起，所以我们也在从中找到了其余2款16万元起步价格的合资中级车型，分别是第八代索纳塔和迈锐宝车型，下面我们就来看看丐版更具吸引力还是次低配，当然如果你不差钱，这些对你就没有太大意义了。
速派 2013款 1.4TSI 手动绅仕版(图片引用顶配车型)
| 斯柯达 速派 基本配置 | |
| 丐版名称 | 1.4T 手动 绅仕版 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 16.76 |
| 长(mm) | 4834 |
| 宽(mm) | 1817 |
| 高(mm) | 1462 |
| 轴距(mm) | 2761 |
| 行李厢容积(升) | 565-1670 |
| 发动机 | 1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机 |
| 最大功率(kw) | 96 |
| 最大扭矩(n.m) | 220 |
| 丐版已具备配置 | |
驾驶位气囊、副驾驶位气囊、安全带未系警告提示、刹车防抱死系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)、电子稳定程序(ESP/ESC等)、电子制动力分配装置(EBD/EBV)、电控辅助制动系统（EBA）、自动驻车/上坡辅助、倒车雷达、氙气大灯、大灯高度调节、前雾灯、外后视镜加热、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、玻璃防紫外线功能、行车电脑显示屏、手动空调、空气过滤装置、后排出风口、腰部支撑调节、后排座椅比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手功能、单碟CD、外接音源接口、≥8喇叭扬声器系统。 | |
不得不说在我写这篇稿子的时候，我发现这3款车丐版配置最高的就是速派，入门的丐版车型配置非常到位，几乎比较常用的配置都有涉及，并且还有氙气大灯、防紫外线玻璃、ESP等等几乎在这个级别中低配车型不可能出现的配置。
| 速派 最低配手动/DSG与次低配DSG 差别 | |||
| 产品名称 | 1.4T 手动 绅仕版 | 1.4T DSG 绅仕版 | 1.4T DSG 名仕版 |
| 厂商指导价(万元) | 16.76 | 18.16 | 19.66 |
| 差价 | 0 | 手动绅仕差1.4万 | 手动绅仕差2.9万 |
| 自动绅仕差1.5万 | |||
| 变速器 | 5挡手动 | 7挡双离合变速器 | |
| 配置差别 | |||
| 配置名称 | 绅仕版 | 名仕版 | |
| 前排侧气囊 | - | ● | |
| 定速巡航(CCS) | - | ● | |
| 感应雨刷 | - | ● | |
| 自动头灯 | - | ● | |
| 电动天窗 | ○ | ● | |
| 多功能方向盘 | - | ● | |
| 液晶中控屏幕 | - | ● | |
| 后视镜自动防眩目 | - | ● | |
| 多碟CD系统 | - | ● | |
| 蓝牙/车载电话系统 | - | ● | |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
速派最低配的丐版车型名称叫绅仕版，而绅仕版分为手动与DSG两种变速箱，除了变速箱以外，其余配置都是一样的，手动与DSG 的差价是1.4万元。如果看不上绅仕版的配置，可惜名仕版没有手动挡，所以绅仕版手动就要和名仕版DSG相差2.9万元。而两种配置的差价在1.5万元，可以多获得中控台彩色大屏、蓝牙电话、自动头灯、天窗、自动空调等等，价值还是很高的，建议考虑绅仕版DSG的消费者可以选择名仕版车型。
| 速派丐版 购买指数 | |
| 配置名称 | 购买指数 |
| 绅仕版（最低配） | 手动/DSG ★★★★ |
| 名仕版（次低配） | ★★★★★ |
还是上面所说的，名仕版没有手动挡，所以选择绅仕版手动挡的消费者需要花费2.9万元才能购买，小3万元确实不是个小数目，不过考虑绅仕版DSG的消费者可以选择名仕版车型。或者资金不够的消费者可以等等相关的优惠信息后再考虑。
索纳塔八 2013款 2.0L 自动时尚版
| 北京现代 第八代索纳塔 基本配置 | |
| 丐版名称 | 2.0L 自动 时尚版 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 16.69 |
| 长(mm) | 4820 |
| 宽(mm) | 1835 |
| 高(mm) | 1475 |
| 轴距(mm) | 2795 |
| 行李厢容积(升) | 523 |
| 发动机 | 2.0L自然进气发动机 |
| 最大功率(kw) | 119 |
| 最大扭矩(n.m) | 194 |
| 变速器 | 6速手自一体 |
| 丐版已具备配置 | |
驾驶位气囊、副驾驶位气囊、刹车防抱死系统(ABS)、电子制动力分配装置(EBD/EBV)、大灯高度调节、前雾灯、外后视镜电动调节、方向盘外装饰、行车电脑显示屏、手动空调、后排出风口、座椅外面材质、前排中央扶手、后排中央扶手功能、单碟CD、外接音源接口、6-7喇叭扬声器系统。 | |
第八代索纳塔的丐版配置打破了我对韩系车一贯高配置的印象，丐版的索纳塔配置真的非常的低，几乎可以与紧凑级入门配置相提并论，如果跟速派相比，看来索纳塔的丐版在配置上就要完败了，不过好在，索纳塔目前针对消费者的车型只有6速手自一体变速箱，没有手动挡。
| 第八代索纳塔丐版与次低配对比 | ||
| 产品名称 | 2.0L 自动 时尚版 | 2.0L 自动 领先版 |
| 售价（万元） | 16.69 | 17.99 |
| 差价 | 0 | 相差1.3万元 |
| 配置差别 | ||
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | - | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | - | ● |
| 电控辅助制动系统（EBA） | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 自动空调 | - | ● |
| 空气过滤装置 | - | ● |
| 温度分区控制 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
相差1.3万元的次低配领先版，在配置上全面逆袭，ESP、分区自动空调、自动头灯、多功能方向盘、倒车雷达、这些配置的出现让我想不到为什么要去购买时尚版，时尚版几乎没有它存在的必要，或许时尚版只是厂商为了拉低车型整体性价比的一个车型。
| 第八代索纳塔丐版 购买指数 | |
| 配置名称 | 购买指数 |
| 时尚版（最低配） | ★★ |
| 领先版（次低配） | ★★★★ |
时尚版非常不值得购买，如果真的售价上有疑虑，不如去考虑速派丐版车型，两车售价相差并不是很多，不差钱的话可以考虑领先版，不过配置上依旧没有速派高。
迈锐宝 2013款 1.6T 舒适版
| 雪佛兰 迈锐宝 基本配置 | |
| 丐版名称 | 2.0L 自动 经典版 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 16.29 |
| 长(mm) | 4869 |
| 宽(mm) | 1854 |
| 高(mm) | 1466 |
| 轴距(mm) | 2737 |
| 行李厢容积(升) | 544 |
| 发动机 | 2.0L自然进气发动机 |
| 最大功率(kw) | 113 |
| 最大扭矩(n.m) | 190 |
| 变速器 | 6手自一体 |
| 丐版已具备配置 | |
前排侧气囊、驾驶位气囊、副驾驶位气囊、电子制动力分配装置(EBD/EBV)、倒车雷达、前雾灯、外后视镜电动调节、自动头灯、手动空调、后排座椅比例放倒、单碟CD、外接音源接口、6-7喇叭扬声器系统。 | |
迈锐宝的丐版配置只能说比索纳塔稍强一些，倒车雷达在迈锐宝身上属于了标配，还有自动头灯，其余配置也只能算是中规中矩了，没有什么可说的，而看上迈锐宝的多数人都考虑的是它运动化的外观，对于配置上的要求就不要看丐版与次低配了。
| 迈锐宝 丐版与次低配 对比 | ||
| 产品名称 | 2.0L 自动 经典版 2013款 | 2.0L 自动 舒适版 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 16.29 | 16.99 |
| 差价 | 0 | 0.7万 |
| 天窗 | - | ● |
| 轮胎尺寸 | 前/后：225/60 R16 | 前/后：225/55 R17 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
为什么刚才我那么说，因为次低配的变化也非常的可怜，只是更换了17寸的轮毂，还有加入了天窗，不过7000元的差价，还这两样我认为还是不错的，毕竟个轮毂多少钱呢，天窗就更不用说了。
| 迈锐宝丐版 购买指数 | |
| 配置名称 | 购买指数 |
| 经典版（最低配） | ★★ |
| 舒适版（次低配） | ★★★ |
迈锐宝这两个配置来说都不怎么样，说来说去没有什么太多亮点可言，如果考虑迈锐宝的消费者我还是推荐中配车型。
编者总结：16万元作为合资中级车最入门的售价，可以吸引一大部分紧凑级车型消费群体的目光，而这三款车中速派确实非常具有竞争力，而且同为大众门下弟子的斯柯达品质方面也绝对不会和大众有很大距离，我这里还是比较推荐速派的。
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