新老擂台对决 大众新捷达PK别克新凯越
[导读]在汽车市场，新兵挑战老将的故事每年都在上演，但是很少有像捷达和凯越这样特殊的。捷达可是资格老的不能再老的老将了，但是新捷达却只是顶着老名字的新嫩角儿。而凯越，一直都是家用紧凑市场的销量主力军，月均两万多的销量可不是开玩笑的。
操控：捷达更稳 凯越更舒适
捷达的悬挂和后制动器要比凯越差，转向助力虽然是电动，但手感并非日系的轻盈。从驾乘感受来讲，凯越在舒适性方面略有优势，但是捷达拥有标准的德系硬朗调校，操控感更佳，在高速时感觉更稳。
| 车型 | 捷达 | 凯越 |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 复合扭转梁式非独立悬架 | 双连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 鼓式 | 盘式 |
捷达
凯越
小结：捷达1.6L发动机的功率不如凯越的1.5L，确实有点说不过去，但是其更强的扭矩和操控感，则能够提供更好的驾驶信心。与舒适性更好的凯越相比，算是各有所长。
总结：捷达的定位明显要比凯越更广泛。凯越的外观和内饰比较受上年纪的人青睐，但是年轻人不大接受的了，捷达则比较年轻化，年轻人比较青睐，中老年人同样能够接受;配置方面，捷达虽然价格高一些，但是从其所带来的实用性和安全性看，多花点钱也是值得的;动力操控方面，凯越明显在不如拥有德系调校的捷达更有优势;空间方面，两车的驾乘空间相差不大，但是凯越却在储物设计方面更加贴心实用。
综合所有方面，捷达总体要比凯越优秀，当然也包括价格，不过是值得的。但就我个人而言，我无法接受完全没有新意的捷达。
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| 第1页：外观：捷达焕然一新 凯越小优化 | 第2页：内饰：捷达大众化 凯越老样子 |
| 第3页：储物空间：捷达略能装 凯越更贴心 | 第4页：动力：功率差不多 捷达扭矩更强 |
| 第5页：操控：捷达更稳 凯越更舒适 | |
