外观比较：朗行大方稳重，福克斯两厢时尚运动
朗行的前脸和朗逸如出一辙，硬朗的线条配合大尺寸中网格栅，看上去还是比较醒目的，只是近年来大众基本都是这种风格了，很难有什么个性之处。
和以往圆润平庸的造型不同，现款福克斯两厢变的更加动感漂亮，时尚的前脸十分切合一款偏向操控的运动车形象。格栅面积比朗行要小，但时尚运动感更强烈，同时个性突出。另外，福克斯车型具备进气格栅智能关闭功能，可以提供诸如自动保温、散热以及降低高速风阻效果，技术很先进。
两车都没有提供氙气大灯，但远近光分离设计还是很不错的，最少可以提供更好的照明效果。从造型来看，朗行比较方正，而福克斯更为灵动，这应该是两车大灯最大区别。另外，朗行还提供了转向弯道辅助照明，其实也不是在大灯有个转向灯光设计，只是利用雾灯可以在转向时或打开转向灯时充当一下侧照明辅助的功能。
车身侧面是朗行作为新车一个外观重点，与传统两厢车不同，朗行更像是一款旅行车，且其车身线条非常流畅，行李厢位置十分饱满。同比来看，福克斯两厢尾部造型更加时尚，符合一款标准两厢车的概念，特别是行李厢上方的尾翼，不但精致，同时更加彰显一种运动之美。
车尾方面，朗行尾部设计确实非常不错，整体层次感很强，和福克斯相比，它显得更加中规中矩，同时又并不呆板，尾灯沿用朗逸的造型，区别就是倒车灯位置有所不同。
福克斯侧面线条延伸到尾灯处，勾勒出富有力量感的车尾造型，配合着宽大的扰流板和不规则的尾灯，让福克斯两厢作为运动车变得更加实至名归。福克斯两厢的尾灯造型很新颖，红白相间的效果十分醒目。
作为紧凑车，福克斯毫不犹豫采用了215/50 R17规格轮胎，不但数据胜过朗行配备205/55 R16规格轮胎，同时在支撑与舒适效果上更加理想。从样式来看，朗行新设计的16寸多辐条轮毂还是时尚的，不过和福克斯的17寸Y型轮毂造型相比，缺乏那么强烈的运动感。
