“直6”与“V6”的排兵布阵

       自然吸气直列6缸发动机一直是宝马最值得骄傲的动力单元，以其特有的平顺性和澎湃的动力让很多人迷恋不已，这款发动机在宝马内部被命名为“N52”。

       但是自从宝马全面进入增压时代开始，N20发动机便成了主要的动力单元，那些直列6缸发动机的狂热分子自然觉得大失所望。

       如果在宝马3系的车型里只有不同调校的N20发动机，显然无法让人满足，还需要一款动力强劲的发动机来填补空白，N55是最好的选择，于是“直列6缸+涡轮增压”的动力组合出现在335Li上。N55发动机是一款直列6缸、排量为3.0L的单涡轮双涡管增压发动机，常见的调校为225kW的最大输出功率和400N?m的最大输出转矩。

       除了宝马335Li，宝马车型中的X5 Xdrive35i、535i、535GT、X6 35i、Z4 35i、Z4 35s等车型都搭载了这款N55发动机。可以肯定的是，搭载这款发动机的车型都不是好惹的。

       但是，不好惹不等于没人敢惹，就在宝马335Li春风得意之时，搭载3.0L V6机械增压发动机的奥迪A4L 50 TFSI出现了。一直以来，奥迪A4L都是以2.0 TFSI发动机、CVT变速器以及采用前轮驱动的动力布局被我们熟知。这样的动力配置加上宽敞舒适的车内空间，使得奥迪A4L给人以中庸平和的感受。

       其实在第八代A4L上市之初，除了2.0 TFSI版本的车型之外，也有装配V6发动机的四驱版本。不过那款装配3.2L V6发动机的车型在市场上并未站稳脚跟，并且在上市一段时期后遭遇停产。这让对动力痴迷的奥迪车迷一度感到惋惜，因为他们非常希望奥迪能够在这款B级车上保留6缸发动机。

       当然，这种惋惜并没有持续太长时间，随着奥迪A4L的改款，奥迪为A4L装上了之前出现在A6L、A8L、Q7以及S5等车型上的3.0 TFSI发动机。与老款的3.2L发动机不同，这款3.0L发动机采用了机械增压系统，最大输出功率200kW，最大输出转矩400N?m，虽排量有所降低，但动力却提升了不少。可以说，这样的一款奥迪A4L绝对是一个狠角色，而且其锋芒直指宝马335Li。

       宝马335Li

       奥迪A4L 50 TFSI