近年来“自动启停装置”越来越广泛的被运用到各种级别的车辆上，不过还算不上普及。这套装置可以有效降低车辆行驶时的油耗，从而达到节能环保的最终目的。虽然自动启停技术无法让车辆在畅通的高速公路行驶时更为省油，不过毕竟高速匀速行驶时油耗并不会太大的，而在市区内频繁走走停停却是最为耗油的，这时候启停装置才能最大程度发挥他的功能。今天我们就为大家推荐4款配有启停系统的车型。
官方指导价：11.88-18.28万元
上汽全新一代荣威550于5月4日正式上市，在外观方面，前脸变化最明显，装饰框的线条要比老款来的更为锋利一些。被戏称为“花生灯”的头灯造型更为硬朗，高配车型还加入国人酷爱的氙气大灯。下保险杠的设计更加飘逸大气。尾部车顶的细长天线被鲨鱼鳍代替，既美观又能降低风阻系数。尾部车灯采用曲线状的LED灯条，显得更加灵动。
增配也是全新荣威550的亮点，全新荣威550除了换装TST双离合变速箱外，还增加了LED灯组、双USB、侧气囊、触摸操控的导航系统、发动机自动启停系统、电子驻车、动能回收等一系列高端配置。1.8L车型上还新增了较高版本的ESP系统(包括BDC与HSA)，而1.8T车型则在原本就配置较高的基础上较1.8L车型多增加了氙气大灯。
新车动力沿用了老款的1.8L以及1.8T两款发动机，但1.8T版本的动力输出进行了调整，最大功率为118千瓦，峰值扭矩为215牛·米。1.8L自然吸气版本的成绩为98千瓦/170牛·米。传动系统除了新搭配的6速TST双离合变速器外，还有传统的5速手动变速箱版本可供选择。
