【车主之家 购车手册】谈到高性价比车型，相信车友们出口就能讲出很多很多车型来。是的，如今在国内也有不少性价比不错且运动快感强烈的车型，而我今天要说的既有大家熟知的车型，也有相对小众的汽车，例如西雅特LEON。
西雅特LEON CUPRA
说到西雅特这个品牌，或许大家了解的并不是很多，其实他和斯柯达品牌一样，同属于大众的子公司。在获得了大众公司的鼎力支持后，西雅特的发展更加稳定。不过他又与斯柯达品牌不同的是，西雅特除了采用和大众汽车相同的平台和动力总成之外，很难在找到大众的半点身影。
暖场过后，直奔主题。西雅特LEON 共有三款车型：FR、FR+和 CUPRA。而LEON CUPRA是顶配车型，动力性能上也是最为强悍，使用一台大家在熟悉不过的发动机型号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，只不过在功率调教上有所提升。最大功率211马力/5300-6200转，最大扭矩280牛•米/1700-5200转。传动箱也是大众旗下的6速双离合变速箱，代号DQ250。
外观方面，LEON CUPRA的车头造型充满了个性，引擎盖下滑曲线非常干脆，一直延伸到前保险杠，整体坡度不小。大灯的造型也是无比犀利，氙气大灯也是必须有的配置。车前护杠上印有“CUPRA”字样，很有特别定制的风范，而且蜂窝造型的前保险杠非常运动。
LEON CUPRA的腰线设计十分特别，由前向后俯冲的设计像波浪一样很动感。车辆后排车门采用了隐藏式门开关，其与C柱三角窗融为一体，这种设计也曾出现在奇瑞A3的身上，很有个性。尺寸方面，其长宽高分别为4309毫米×1768毫米×1449毫米，轴距为2578毫米。轮胎尺寸为225/45 R17，这也是大众采用2.0T发动机车型的常用轮胎规格。
LEON CUPRA的尾部造型比较圆润，如果你没有见过CUPRA的话，你绝不会联想到车前脸是什么模样。尾灯采用了LED光源，在黑夜中你能一眼分辨出这是一台LEON CUPRAF。
全黑内饰使LEON CUPRA的运动氛围更加浓厚，方向盘造型上或许能看出些端倪，整体造型十分接近大众车型的多功能方向盘，平底式设计十分的小钢炮。仪表盘在功能显示上比较丰富，最右边是时速表、中间是转速表，左边是行车电脑显示屏、水温表和油箱表。
编辑点评：与大众品牌有着千丝万缕关系的西雅特，不仅应用了其核心技术，而且性能还有所提升。个性的外观造型总会享受到路人的注目礼，十分的惬意。在售价上，西雅特LEON CUPRA的优惠程度也是非常惊人，相比高尔夫GTI，他的售价更低动力更强，这就是我推荐给您的重要理由。
速腾GLI
重新归来的多连杆独立悬挂，2.0T涡轮增压发动机，最初得知这一消息后无数车迷不由感叹，对于又回来的多连杆独立悬挂，这样的“好事”实在不值得高兴。虽然没有GTI名气那么响亮，不过实力上不输GTI。
动力方面，GLI采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率200马力/5100-600转，最大扭矩280牛•米/1700-5000转。加速表现官方数据的7.1秒0-100公里/时和高尔夫GTI一致。6速双离合变速箱的表现更加稳定，挡板造型也是大众一贯的样式，手感比较出色。
GLI作为速腾的高性能车型，外观上的变化更像是统一家族旗下的运动风格。蜂窝中网，氙气大灯和LED日间行车灯是大众运动车型必备的装备。拥有了全新的运动装备后，速腾GLI的运动气息明显增强。
和GTI一样，GLI也使用的是17寸轮圈和225/45 R17 的固特异EAGLE F1轮胎，只不过轮圈造型上有所不同，红色的刹车卡钳十分激进。车身四周都加装了运动套件，以凸显出GLI的运动特性。
中控台的布局和全黑内饰相信大家已经熟悉的不能再熟悉了，多功能方向盘和独特的GLI徽标，带有换挡拨片。运动型座椅提供了更好的支撑性，大众自从采用家族式理念后从外到内每辆车都能让你找到熟悉的地方。
后备箱是GLI对比GTI最大的优势，他拥有更好的储物空间，在满足你驾驶乐趣的同时也能为你提供生活便利。运动与舒适当中，速腾GLI做的相当均衡。
编辑点评：出色的动力性能和操控性能，外观内饰上也比普通版更加动感和时尚。除此之外，选择GLI的消费者更多是看重了他的储物空间，这也使GLI比GTI的性价比更加出色。
高性价比车型—丰田锐志
在同级别车型当中，丰田锐志一直是人们心中津津乐道的车型，前置后驱、V6自吸发动机，顶配车型也就在30万元左右的价格，而2.5升风度菁英炫装版车型不到25万元的性价比更加出色。
动力上，这台风度菁英运动版2.5升发动机的最大功率达到了193马力，最大扭矩236牛•米，虽然整体数据上不如涡轮发动机更暴力，但是V6发动机的平顺性要不涡轮迟滞的反应舒服的多，而且这款发动机技术成熟，稳定性高。传动方面使用了一台6档手自一体变速箱，这台变速箱还具有运动模式和雪地模式。前置后驱的布局轻易便能让驾驶者感受到漂移的乐趣。
锐志在外观方面已经做得非常成功，前脸风格十分的犀利，源自于MarkX造型的进气格栅十分有型。氙气大灯和自动头灯是这款车型必须有的装备，遗憾的是全新都没有日间行车灯，多少有一点落伍。
风度菁英炫装版采用了18寸多幅轮圈，与强调运动特性能的锐志十分匹配。235/45 R18的轮胎尺寸，依靠较宽的胎面抓地性能会有不错的表现。
在主打运动特点的同时，舒适性能也没有忘记。电动天窗、双曲空调和多功能方向盘等配置一个也没落下。中控设计采用上深下浅的配色风格并搭配木制饰条。无论是宽大的中控台还是扶手部分，都有明显的典型的日系豪车风格。
编辑点评：锐志的运动外观已经在人们心中留有深刻的印象，V6和前置后驱等特点有着不错的特性，源于皇冠平台的锐志，有着不错的舒适性和豪华风格。既可以享受到后驱的乐趣，也能给乘客不错的驾乘感受。
源自于欧宝Insignia原型车的君威，整车的设计元素上更加偏重年轻化的设计。早期君威曾推出过一款1.6T涡轮增压的手动版车型，不过由于销量上比较萎靡或许是由于手动挡不是特受青睐的问题，别克用一台6挡手自一体变速箱取代了之前的手动挡。再加上这台1.6T自动精英运动版的售价在20万左右，使得君威的关注度一下直线上升。
这台1.6T发动机在功率调教上比手动版有所提升，最大功率184马力/5800转，最大扭矩235牛•米/2200-5600转，变速箱则是全系使用的一台6挡手自一体变速箱，别克英朗也使用的是这套动力组合。
外观方面，自动精英运动版和停产的手动版没有变化，大尺寸镀铬进气格栅依旧是家族式设计。车头灯也与1.6T手动挡车型相同为卤素大灯，并提供了大灯感应功能。
轮胎尺寸上，自动精英的轮胎规格为225/55 R17，搭配的是玛吉斯轮胎。铝合金的轮毂造型也与已经停产的手动版一致。
自动精英运动版仅仅是将变速箱更换为自动变速箱，其他地方并没有进行改动。握感出色的方向盘带有多功能按键，支持定速巡航和蓝牙免提功能。座椅改为了真皮和织物混合搭配的座椅。两侧支撑性能非常到位。
编辑点评：由于精英运动版仅仅是更换变速箱，所以外观和内饰上依然保持原有的设计。采用了自动变速箱的原因也正是因为手动变速箱的不受喜爱，因此更加实用且舒适的动力组合就此诞生。考虑到价格因素，这台1.6T自动精英运动版的性价比也是非常的不错。
