空间对比：前后排乘坐空表现上两车差别不大，而朗逸行李厢容积稍微宽敞一些
改款荣威550的整车尺寸为4648*1827*1483mm，轴距2705mm，从数据来看大大超过同级许多对手，也包括今天PK的朗逸。新朗逸长×宽×高(mm)分别为4605*1765*1460mm，轴距2610mm。如果从外形和尺寸数据来看，改款荣威550比朗逸足足大了一圈，这很容易导致人们对空间的大小判断会更倾向于荣威550一些。
实际上，改款荣威550在乘坐方面并没有任何改进，头部空间对于大多数人来说并不算宽敞，如果是针对180cm男性，那么3指左右的余地并不见得很突出。令人关心的后排腿部距离方面，保持前排合理位置，通常后排也只剩下一拳多的腿部距离。尽管在这个级别来说，改款荣威550车内空间没有任何问题，但和车身尺寸一比，这个空间表现似乎不如预期的理想。需要指出的是，改款荣威550增加了后排中间座椅头枕，将2点式安全带升级为3点式，在安全与舒适方面有所进步。
改款荣威550的行李箱内壁规整，452升的容积表现完全可以满足日常用车需要，如果有更多搭载超长物品需要，可以按比例放倒后排座椅拓展空间。唯一不足的是，改款荣威550行李厢开口并不大，这在拿取大件行李时会有些不够便利，但双气压支撑杆的设计确实比较让人满意。更大的车身尺寸也没有给改款荣威550带来更丰富的储物设计，不过四车门以及前后排都可以找到储物格设计依然让这款家用车的实用性无可挑剔。
因为轴距保持了2610mm的指标，所以现款朗逸也不会有实质性的空间变化，前后排头部空间仍然在3指左右，这是以180cm身高男性体验的结果。而后排腿部距离仍然在一拳多一点，这些都与老朗逸雷同。唯一变化的是后排座椅椅垫有所加长，腿部支撑不足的弊端终于得到改善。
新加入的前排中央扶手具备前后移动功能，这在舒适性上有所提升。储物方面也找不出朗逸更多优点与不足，该有的前后排储物设计一应俱全，加上前排杯架上的卡槽，在人性化方面，现款朗逸做得还不错。
朗逸的行李厢为478升，和荣威550一样，内壁比较规则，加上开口较大，实用性还不错，同时后排座椅还能按比例放倒以拓展更大空间。虽然朗逸行李厢容积不错，但没有像荣威550那样使用液压支撑的设计，这在档次与实用方面，有所逊色。
小结：尽管两车车身尺寸有较大差距，但实际车内乘坐空间表现仍然在伯仲之间。这不能说明荣威550的设计师不如朗逸高明，毕竟在后轮独立悬挂以及厚重还有流线车身的影响下，如果不对车身尺寸与设计进行大幅度变动，改款荣威550也很难有一个本质的变化。实际上，改款荣威550与朗逸的各类空间对比上并不处于下风，只是相较于其更大车身尺寸，没有人们预期的理想。
