【车主之家 购车手册】国内车市当中尤为紧凑型车最好卖，10-20万的价格区间，是一个初次购车的最佳选择。合资品牌的紧凑型车不少，而自主品牌也不甘落后，纷纷跟上步伐。总体而言，自主欧美日韩德法系，这几大类的紧凑型合资车各有优缺点，今天就给大家推荐4款热门紧凑车型，让您在挑选之余，下定决心即可拥有。

       　　上汽荣威-荣威550

       　　厂家指导价：9.99～18.98万 (点击查看真实报价)

       自从2008年上市以来，凭借个性前卫的造型在自主品牌紧凑型车中一直拥有较高的关注度，动感时髦的造型至今都感觉并不落伍，外观动感时尚，饱满圆润的车头相对个性。

       2013款荣威550的外形设计整体变化不大，前脸采用新样式的中网格栅，前灯组和前杠部分也有一些调整，同时引入了LED日间行车灯，而尾部则采用LED光带的时尚尾灯造型。整体看上去比老款更加时尚和精神一点。

       内饰方面，新车中控台布局基本和老款保持一致，但也并非一成不变，像仪表就采用了镀铬单炮筒的新形象，看上去比以往平面仪表看更加立体细致，背景灯光 色彩、行车电脑液晶屏也做了一些细致化调整，可以自由在红、橙、蓝三色中切换仪表背景灯光颜色的做法倒是挺新颖的。另外，新荣威550全系增加的电子手刹 在更加简洁美观同时也增加了操作便利性。

       空间方面，2705mm轴距依然没有什么改变，所以新荣威550舒适性和老款差别不大，最大变化是后排增加了中间乘客头枕并用三点式安全带取代了两点式安全带。而在配置方面，这款低配的自动挡荣威550并没有太突出之处，连ESP和电动天窗都没有配备。不过搭载了方向盘换挡拨片倒是比较抢眼，这会带来更直接的驾驶感受。

       尽管是自主身份，但荣威550上市开始无论是售价还是定位都以合资车自主。而刚上市的2013款荣威550，不但在外观和内饰上有了一些新内容，更是在动力部分发生了质的转变。首先从发动机来看，这款1.8L自然吸气动力还是与以前一样，最大功率98kW，峰值扭矩170N.m，尽管不算强悍，但凭借排量优势，还是能较好满足消费者的代步诉求。如果有更高动力要求，可以考虑一下1.8T涡轮增压车型，但那自动挡最低售价也超过了15万元。

       2013款荣威550最大的性能改变就是自动挡配备了6速双离合变速箱，技术主要是与博格华纳合作，这套变速箱是湿式双离合技术，与干式不同，湿式离合技术将离合片放在变速箱油液中，虽然会在一定程度上降低输出效率，但就散热和可靠性方面，表现会更好一些。另外，这套变速箱最大承受扭矩为360N.m，将来也可以用在更大排量和更大扭矩输出的动力单元上。另外这套双离合变速箱功能挺齐全的，包括手自一体和雪地模式都有体现。

       车型点评：总的说来，全新荣威550最大的弱势，是以这样的价格来和合资品牌竞争，但我们也从中看出他们对新一代车型的自信，诸如配置方面和车辆工艺方面都向合资品牌看齐，甚至更好，也相信其他自主品牌能做的一样好。随着政府层面对国货品牌的支持，加上荣威推出一系列对品牌形象塑造策略，希望会对旗下车型的销量有更大的帮助。