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东风雪铁龙C4 L采用了雪铁龙全新家族式设计,其整体轮廓圆润饱满,并且与雪铁龙其它三厢车型一样,C4 L车身线条较为流畅,比例十分协调。C4 L虽然车身尺寸不小,但较为紧凑和运动,并非单单就一个大字形容。C4L后风挡和C5相同,是向内凹陷的,据说这样扩大了后备厢开口。
雪铁龙C4 L无论设计还是做工,新内饰都具有不少亮点。它的仪表板的样式令人印象深刻,液晶和指针显示相结合,具有很强科技感,方向盘采用真皮包裹,下沿镶嵌金属装饰,手感出众。和世嘉不同,常规的方向盘和仪表布置看上去顺眼多了。 中控台和门板覆盖了大面积的软性材质,纹路细腻质地厚实。车内各种按键和旋钮阻尼适中,面板接缝紧密。
雪铁龙C4L乘坐空间体验环节没有悬念,2710mm轴距获得了出色的成果,头部空间足够,后排腿部空间确实够充裕,轻松满足绝大多数乘客的空间需求。遗憾的是C4L后排地板隆起太高,没有设置头枕。
雪铁龙C4 L有1.6L和1.6T两种发动机可选,前者最大功率为86kW,最大扭矩为150N.M,与发动机匹配的是5速手动变速箱;而“1.6T发动机+6AT”动力单元显然是重点,这款来自于宝马联合开发的1.6T发动机最大功率可输出120kW,1400-4000转是可以释放240N.m峰值扭矩,性能直逼大众1.8TSI发动机。
而在今年上海车展推出的1.8L排量的C4 L。内部代号为WFZ的引擎,为神龙自主开发,采用了CVVT技术,其最大功率达到了136马力(100kW)。传动方面该车匹配的是一台5速手动变速箱以及6速自动变速箱。东风雪铁龙C4L 1.8L版将定位于现款的1.6L和1.6T车型之间。
C4 L搭载来自日本爱信的6速手自一体变速箱,目前雪铁龙C5、标致408/508上都搭载这款,同时还有5档手动变速箱可供选择。
车型点评:东风雪铁龙C4L已经具备了很强的综合实力,无论是设计、动力总成和空间表现,C4 L均比以往的产品有着质的提升,也更为符合时下紧凑级车的主流设计。另外,雪铁龙C4L 1.8L产品的推出可以让产品线范围更加完善,为竞争和销量争取更明显的优势。