【车主之家 购车手册】几年的时间，中国汽车市场发生了很大变化，中级车成为越来越多的消费者首次购车的首选，中级车的消费者人群属性多元化，市场需求多样，潜力无限。面对消费者的多样化需求，越来越多的汽车企业放弃了垂直换代的策略，而是采用“两代同堂”或者“多代同堂”，同一品牌车型换代产品同时销售已成为车企屡试不爽的招式，中级车市场的竞争由此进入“战国时代”。2012年可被称为“中级车之年”，全国乘用车市场信息联席会的数据显示，中级车仍占整体市场50%以上份额，中级车市场的增幅也仅次于SUV的市场，而今年更是中级车战争的关键时刻，众多车型纷纷改款换代。下面就给大家推荐五款市场口碑好、优惠力度大的中级车，且都是改款或者换代车型已经推出的，相信你一定会喜欢。 

       　　一汽大众-迈腾

       　　官方指导价：19.98～33.48万(点击查看真实报价)

       　　优惠幅度：最高现金优惠1.2万(点击查看迈腾最新优惠)

       大众迈腾车型历经了七代的演变，终于让我们看到其崭新的一面，也让更多消费者对这款经典中级车印象更加深刻。一汽大众新迈腾的轴距加长103毫米，达到了2812毫米的尺寸，比老款和同级对手都有长足的进步，使这款以驾控为主的产品拥有更好的驾乘舒适性和空间承载能力。

       新迈腾的外形设计与老款车型相比更加沉稳，大气的外观造型，比较符合商务用途的需求。整车的外观细节设计方面也更加注重品质，镀铬装饰条以及硬朗的线条都让整车看上去眼前一亮。

       作为最早进入中国的品牌，大众对于国内消费者追求大空间的心理的把握无人能出其右，在空间上，新迈腾拥有2812mm的超长轴距，比新帕萨特还要多出9mm，后排空间在同级别中完全的处于领先地位，还有迈腾超大的行李箱空间对于那些经常一家四、五口出玩的消费者来说这无疑具有极大的诱惑力。

       内饰是典型的大众风格，比较简洁，设计上并没有什么出彩的地方。唯一值得称赞的就是在做工和用料上保持了较高水准，看上去要比同级别的其他车要精致不少。迈腾拥有高达79项的安全配置，成为B级车市场当之无愧的安全系统系统集大成者：自动驻车系统、HHC坡道起动辅助系统、全方位自动泊车雷达、KESSY无钥匙进入/一键式起动系统、带AFS动态转角辅助照明系统的前大灯、新版ESP车身动态电子稳定系统、 DSR(驾驶员转向提示)、EDS(电子差速锁)以及PLA自动泊车辅助系统等也都会出现在它的配置清单中。

       迈腾提供了1.4TSI+7DSG，1.8TSI+7DSG，2.0TSI+6DSG以及3.0 V6+6DSG这样的四种动力组合。虽然爆出了DSG双离合变速器的各种问题，但不可否认的是这款变速器技术含量确实非常的高，和TSI发动机的搭配也确实黄金组合。

       　　车型点评：虽然迈腾与帕萨特的外观相似度极高，但迈腾的外观更加时尚动感，脱离了帕萨特B5古板的形象，迈腾在中级车中的影响力是毋庸置疑的，而且在做工和材质上都比帕萨特好上不少，再加上深受国内消费者喜欢的低调的外形，总体布局和设计风格更加符合年轻人的审美需求。