途观车身尺寸占优 Yeti行李箱最大容积1760L

       途观的车身尺寸并不伟岸，与多数同级对手相比都占不到便宜，所以对车内空间的优化设计显得至关重要。前排头部和腿部空间表现还不错，后排空间表现不太理想。此外，作为一款SUV车型而言，途观的后备箱深度不够，相比竞争对手而言，途观的后备箱容积不具备优势。

       由上表可见，斯柯达Yeti在车身尺寸上并不占优势，长、宽和轴距均小于途观，影响了后排乘坐舒适度。此外，行李箱容积也不及途观的大。但是，若将Yeti后排座椅放倒，得到的行李箱最大容积可达1760L，远大于途观的1530L。

       　　途观提供三款动力选择 Yeti 1.8T配双离合变速箱

       途观搭载的1.8T发动机大家再熟悉不过了，160峰值马力，250牛米的宽泛扭矩平台对于城市路况简直太合适不过了，1500转-4500转的区域是日常驾驶最常用的区间。油耗表现也十分经济，保养上也传承了大众车型一贯偏贵的特色。此外，途观另提供1.4T和2.0T两款动力。

       动力方面，斯柯达Yeti搭载1.8TSI发动机，最大功率112kW，最大扭矩250Nm，传动方面匹配6速自动变速箱。百公里加速时间为9秒，另外还将配备适时四驱系统。

       　　总结：在刚刚过去的2013年上海车展上斯柯达Yeti的上市吸引了大量的关注，先以进口方式进入国内，30万的定价着实让关注这款车的消费者失望。途观是不少关注Yeti的人群参考的重要车型，国产后迅速征服了不少这个级别的消费者。以Yeti目前的定价来和途观竞争，相信结果一目了然。不过，国产Yeti已经确定将在八月份投产，将以1.4T和1.8T为主打车型，相信国产后的性价比会大大提升，竞争力也不容小觑。