能力与经济并行 评测讴歌ILX混动版
[导读]从古到今车辆运动性和车辆经济性一直都无法达到双赢,车辆在拥有良好经济性的同时势必会放弃一定的运动性能,而如果车辆拥有着良好的运动性能,那么它的燃油经济性又无法让人满意。这款讴歌ILX一定会让你眼前一亮。
正是由于它给我们带来的这种感受,我们对其在性能测试中也有着很大的期待。但毕竟这是一辆使用CVT无级变速箱的车型,所以在起步时我们并没有对它的转速进行过多的调动便开始向时速100公里进发。
在加速的过程中,讴歌ILX混动版在0至60公里/时的加速过程中提速更为明显,而后半段的加速能力相对而言就要稍缓一些。伴随着发动机的咆哮,讴歌ILX混动版在极限起步的情况下,从静止加速至100公里/时的时间停留在了11.18秒,而正常起步成绩则为11.96秒。
在制动测试时,讴歌ILX混动版的制动踏板给我留下了十分深刻的印象,也许是由于其采用的能量回收系统,所以当你踩下制动踏板时,你会发现它的脚感十分硬朗,在你紧急制动时给你带来了十分充足的信心。经过十次的不间断测试,它的平均制动成绩停留在了40.09米,最短距离则为38.25米,并且每一次的成绩都可以稳定的保持在40米左右。