● 动力：满足日常需求，追求经济性

       动力方面，全新桑塔纳也发生了变化，提供了1.4L和1.6L两种排量车型，搭载大众EA211全铝发动机。1.6L发动机最大功率81kW，最大扭矩为155N.m，其动力参数和老款的1.8L车型相当;1.4L发动机最大功率为66kw，最大扭矩为132N.m。变速箱方面则是有5速手动和6速自动变速器两种选择。本文试驾车型为1.6L6速带S挡的自动挡车型。

       作为一款入门级经济型家轿，动力和操控对于大多数消费者而言并不是其最大的诉求，这台1.6L自动挡车型的驾驶感受的确也是一款家用车的派头。起步阶段动力输出还是比较积极的，提速平稳。但如果在正常行驶时想要超车，深踩油门会感觉动力传递有轻微的迟滞，变速箱降挡稍嫌懈怠。当然挂入S挡后，这种现象有明显的改善，变速箱反应积极，非常具有操控感。

       虽然是PQ25平台加长后的产品，全新桑塔纳的试驾感受还是相当让人满意，底盘整体性很好，调校也是德系车的一贯风格，相对于日系要硬朗点。操控性虽然没有POLO那么强烈的驾驶乐趣，但是对于驾驶者的任何动作还是有着积极的反馈。

       上海大众推出市场的每款车型，从来都不用为其销量发愁，全新桑塔纳同样如此，并且从目前的市场反应来看，全新桑塔纳销量的上升势头非常迅猛。但如果想要有更好的市场表现，我想上海大众还得担负起转变消费者消费理念的重担，如何将其从皮实耐用的公司用车转变为简约时尚的家庭用车，这是个相当艰巨的任务，我们拭目以待。