内饰：无法拒绝Individual

       本次640 GranCoupe试驾提供Individual个性订制版本和普通版本，两种只是配置差别的车型都感受过之后不得不说你无法拒绝Individual 版。就像本文的标题 “重塑性格”一样，640 GranCoupe最大的价值就是在于对6系车型的性格重塑，而Individual给你的就是在驾驶时贴在你身边的那些最能表现性格特点的东西。

       整体来看，Individual版本提供了棕红色和白色的皮革搭配，使得驾驶室的尊贵感飙升。也许是我见到的黑色、米色和灰色内饰太多，才会对色差大幅变换陡增好感，但既然假定你需要的是一台不凡又不张扬，动感又实用的轿跑车，通常有这样需求的你都不差钱，那么有什么理由不在这么“闷”的车内“骚”起来呢?

       说真的，从打开车门的一刹那，你对坐进去的期待会更加强烈。向驾驶员一侧倾斜，软性材质团团包围的感觉，确实有电影中驾驶飞机的感觉(当然我没开过飞机，此处大家都意淫一下吧)。

       因为棕红色和白色可以增显皮革的舒适之感，相比普通黑色版本少了一分紧张之感。说实话，宝马总是让你有一种去追逐速度的冲动，总有一点点紧张感，庆幸这台车减少了一些负担。这也是性格的一部分，详细的情况我们后面再说。

       这台Individual版本并没有选用带白色装饰线的方向盘，我不由觉得有些可惜。但是握住方向盘后，粗壮，韧性十足的给你非常熟悉的宝马感觉。

       无框车门是轿跑的典型设计，这样的车门配合门内侧加厚的软性填充物，更增加了驾驶席的包裹感。关闭车门后，看上去就像是车门和仪表台融为一体了。

       说到内饰设计，不得不提宝马近年来极力推广的抬头显示功能(HOD)，它将车速等一些行车信息投影到风挡玻璃上，这个功能相当方便，并且不容易受到车外光线强弱的影响，实用性非常强。

       640 GranCoupe的座椅造型类似赛车的桶形座椅，但是绵软的填充和舒适的真皮材质提供了舒适的乘坐感受，侧面支撑也有一定力度，可以说设计得体。有运动范儿，又不失风度，不就是6系追求的性格么。

       这台GranCoupe具备非常好的隔音能力，甚至你都不容易察觉到那台经典的涡轮增压引擎迷人的泄压声。这么好的隔音给音响提供了极大的发挥空间。 Individual版本提供了相当给力的丹麦Bang & Olufsen音响，高音喇叭可以自动升起，但是非常遗憾的是原版音响实在是不给力，超过一百万的车同样不愿意在用户看不到的地方多花钱，这很现实。