高性价比对决四款入门级行政车型对比导购

2013年04月01日 11:16 来源：易车网编辑：徐彬桓举报/纠错手机阅读

[导读]随着凯迪拉克XTS在今年2月底的上市，国内豪华中大型车的竞争变得更加激烈。同时，对于注重空间及舒适性的消费者来说则有了更多的选择。这群人往往有着丰富的生活阅历和一定的经济基础。在购车选择上更加理性，性价比是他们最为看重的一点。

储物空间对比：

　　凯迪拉克XTS 28T舒适型

凯迪拉克XTS的后备厢容积有509L，图示来看水平放下四个高尔夫球箱是不成问题的。值得注意的是，XTS全系标配后排座椅比例放倒功能。别看平时不怎么用它，但真有需要搬运大物件时，就知道它的好处了。而德系三强的高配车型都是不具备该功能的。

奥迪A6L TFSI 标准型

车内的储物空间方面，考虑到新A6L在中国市场的商务需求，奥迪特意对后排的中央扶手进行了升级，极大的丰富了后排的储物能力，谁说新车引进中国市场就一定会简配?只是这种增配的情况实在是有些少呀。

后备箱方面，新A6L的后备箱容积为460L，整个后备箱极其平整，开口宽度也够大，实用性相当出色。唯一的遗憾是后排座椅的靠背不能放倒，也没有用来放置超长物件的拓展口，在特殊情况下不够方便。

奔驰E260L 优雅型

奔驰E在储物空间方面表现也不错，门板和中控台下方都设计有储物空间，尤其中央扶手箱打开后，宽大的内部空间可以放下几乎所有的随身物品，只可惜前、后水杯架设计的不够深，放一些较高体积的水瓶时可能会出现不稳的情况。

奔驰E级的后备厢十分平整，利用率很高，整体容积达到了540L，其中内部还设计了方便、快捷的小件物品装载盒。装载盒的宽度约为530mm，最大容量为55L，它的最大承重可以达到10kg。通过向下可调节设计和挂钩，为居家车主在生活中带来更大的便利性。

宝马520Li 典雅型

新5系并不是一辆普通的家用汽车，所以储物空间方面可能并未被重视起来，其内部灵活空间捉襟见肘也显得不足为奇。也许是配置太多的缘故，空间表现应该不错的几个部位，在这里都不够理想。

新5系后备箱空间有520L，这个数字不算小，虽然宽度有限，但平整且具备一定深度的设计有很强的实用性。只可惜，后排座椅既不能按比例放倒，也不能整体放倒，影响到一定灵活性。

储物空间小结：凯迪拉克XTS不管是在车内储物格的数量，质量或是私密性上都占有不小优势，另外带有后排座椅比例放倒的功能，使其优势进一步加大。其次，奔驰E级后备厢中小型装载盒的设计很是讨巧，为日常生活带来不少便利。奥迪A6L在车内储物格上表现突出，尤其是后排中央扶手前端可折叠的水杯槽很上档次。不过460L的后备厢容积相比其他三款车均上过500L的数据，差距还是蛮大的。相比之下宝马5系的储物方面则更逊一筹，空间利用率不是很高，好在520L的后备厢容积挽回点劣势。

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