动力系统对比

       在发动机方面，新天籁搭载了新的2.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为137kW/6000rpm，峰值扭矩达到234Nm/4000rpm。新的发动机也许没有原来的V6发动机运转平顺，但是更有活力。新帕萨特搭载了1.8TSI发动机，它的最大功率为118kW/4500-6200rpm，峰值扭矩达到250Nm/1500-4500rpm。这款发动机的最大功率比新天籁的低不少，峰值扭矩稍高一些。也许它因为峰值扭矩的输出转速较早，在前段加速上快感更强，但是它的动力储备和后段加速能力则不如新天籁的发动机。

       在变速箱方面，新天籁搭载了经过改良的具有7个前进挡的CVT变速箱，这款变速箱拥有其它变速箱无法比拟的换挡舒适性，配合换挡拨片你可以随心所欲的控制发动机转速。新帕萨特搭载了7速双离合变速箱，这款变速箱拥有换挡速度快，换挡平顺的优点，但是最近大众的大规模召回事件为它蒙上了稳定性不佳的阴影。

       总结：经过详细的对比，我们发现新天籁经过换代以后实力确实有比较大幅度的提升，它的外观设计更年轻，配置更高，动力传动系统也得到了升级。与新帕萨特相比，新天籁在多项重要配置上都有比较大的优势，并且它的动力更强，变速箱稳定性更好，从综合实力来看，新天籁已经超越了同价位的新帕萨特，是更值得购买的车型。