在中国的中级车市场，德系车和日系车占据着主流地位，而新帕萨特和新天籁正是德系中级车和日系中级车代表。它们都是中国市场上的经典车型，经过几代车型发展，已经积累起了不错的口碑，并且它们的技术也在不断的进化和发展，是实力与品牌力兼具的典范。

       新帕萨特其实不用多说，大众最新的技术都用在它的身上，TSI发动机，DSG变速箱，流线型车身，沉稳大气的外观设计，都是它畅销的保证。新天籁脱胎于在北美畅销的新一代 Altima，2.5L自然吸气发动机和7速CVT变速箱带来了舒适的驾驶感受，而舒适性一直是天籁系列赖以生存的根本。为了尽情展示它们的实力，笔者选取了两个车系中配置较高的车型，分别是售价22.28万元的天籁2013款2.5L XL-NAVI Tech智享版和售价21.88万元的帕萨特 2013款1.8TSI DSG尊荣版进行对比。(为方便阅读，笔者在下文中简称天籁2013款2.5L XL-NAVI Tech智享版为新天籁，简称帕萨特 2013款1.8TSI DSG尊荣版为新帕萨特。)