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测试吉利帝豪EC8 2.4自动版 轻盈灵活
2013年03月20日 17:56 来源: 凤凰网汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]我必须承认这有点标题党的嫌疑,“大有派头”应该用顿号分开表示两个方面的内容,“大”是指这辆车的体型大、空间大,而“有派头”则是指这辆车感官上给人的第一印象,这辆车就是吉利旗下高端品牌帝豪的旗舰车型——EC8,并且还是其中动力配置较高的EC825。

       细节还需改进

[凤凰测]吉利帝豪EC8 2.4自动 大有派头(3)
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       另外,还有一处设计在人机工程学方面欠妥,那就是驾驶员调节外后视镜的按键,位于方向盘左侧的面板靠下的部位,这个位置显然比方向盘离驾驶者更远一些,导致驾驶者调节时需要向前探着身子,而视线也就离开了正常驾驶的范围,相当于要靠感觉来不断调节,这个设计显得非常不方便,希望厂家能有所改进。

[凤凰测]吉利帝豪EC8 2.4自动 大有派头(3)
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       虽然是EC825低配的入门级车型,但配置上也够丰富,定速巡航、自动空调、触摸屏GPS卫星导航、前后倒车雷达以及胎压监测、前后排头部侧气帘等安全配置都是标配。需要说明的是在主动安全配置上,只有顶配的至尊型提供TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统,这算是一点点小的遗憾吧。

[凤凰测]吉利帝豪EC8 2.4自动 大有派头(3)

       EC8的内饰设计并没有给人很新鲜的感觉,从仪表盘、方向盘到中控台都是中规中矩的造型和布局,整个中控台并不是完全中央对称的,而是略微向驾驶员一侧倾斜以便于操作。但是,实际体验中也发现一个问题,那就是方向盘的装配也因此产生了误差,它与驾驶者坐在的平面并不是完全平行的,这一点也希望厂家能有所改进。

[凤凰测]吉利帝豪EC8 2.4自动 大有派头(3)
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       除此之外,车厢内饰的用料和做工还是让人满意的,除了座椅、门板内侧等实用的真皮之外,处于成本考虑也使用了一些塑料部件,但触感都是比较柔软细腻的。这是一辆尚未出磨合期的新车,车内没有明显的异味,对车内气味的严格控制,这方面吉利显然从沃尔沃哪里学到了很多。

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