凯越作为上海通用旗下的一款车型，在中国汽车市场已打拼多年，凭着出色的性价比和品牌口碑，深受国人们的喜爱，每个月的销量也都是名列前茅。而它的竞争对手也层出不穷，例如老款桑塔纳、老款捷达、丰田花冠等，如今这些车型都进行了改款或换代，而新凯越算是后来者，新车究竟能不能稳住良好的口碑和不错的销量呢?不妨跟随我们来详细解读。

       ● 外观：细节变化 整体造型更精致

       新凯越相比老款只是做了小改款而已，主要变化是在前脸和尾部，同时在配置和动力上也有所升级。

       从前脸我们可以看出，进气格栅、前大灯以及前保险杠都有所改变。其中进气格栅的镀铬要比老款更粗一些，同时上沿设计做了微小变化;前大灯采用了近光透视镜，而透视镜边缘上增加了在通用车型上很常见的蓝色装饰;前保险杠采用了左右贯通设计，雾灯被缩放到内侧，让整个前脸增色不少。

       后视镜上面的转向灯也被取消了，有人认为这可能是减配，其实凯越刚引入国内就是这种形式，不过新款虽然转向灯没有安装在后视镜上，但是后视镜面积增大了，视野变得更宽阔了。

       车身侧面，新款车身尺寸跟老款一样，没有任何变化，长宽高分别为4515/1725/1445mm，轴距为2600mm，在同级别车型中表现一般，没有明显的优势。

       车尾部同样是变化不大，只是在细节部位有所变化，尾部LOGO换成了别克三色盾牌LOGO，刹车灯由原来的LED灯变成了卤素灯泡，这也是为了更好的控制成本。

       轮胎方面，轮毂造型与老款一样，采用铝合金材质，我们拍摄的这款车是最高配，采用了规格为195/55 R15，配固特异NCT5轮胎，全系标配四轮碟刹。