空间灵活多变 体验长安欧力威1.2L
[导读]用车的多元化需求造就了车型的细分市场,从最早的轿车到SUV,再到Crossover,又或是多功能车,可以看出,以轿车为基础所衍生出的跨界车越来越深受消费者的认可。在2012年底的广州车展上,长安发布了最新的小型CDV—欧力威,该车是结合了轿车使用习惯外加大空间的一款车型,而在上市前夕,我们也将对该车进行一次深入的体验。
用车的多元化需求造就了车型的细分市场,从最早的轿车到SUV,再到Crossover,又或是多功能车,可以看出,以轿车为基础所衍生出的跨界车越来越深受消费者的认可。在2012年底的广州车展上,长安发布了最新的小型CDV—欧力威,该车是结合了轿车使用习惯外加大空间的一款车型,而在上市前夕,我们也将对该车进行一次深入的体验。
CDV即以轿车底盘打造的大空间厢型车,目前市场中的帅客、NV200都隶属于此类产品,不过长安欧力威的尺寸相对较小,定位于家庭用户,除了相比轿车更大的空间以外,短小的车身还造就了它拥有更好的灵活性。
锐利的眼神,适当的镀铬装饰,使欧力威看上去颇具时尚气息,前灯组内的透镜以及下部包围中的银色饰条恰到好处的加强了前部的档次感,盾形中网的设计整体与讴歌相似,样式上确实达到了让人眼前一亮的效果。
有趣的是欧力威的相貌与尺寸看上去并不像传统厢式车那样死板,短车头加上方正的车身造型,看上去很有日系盒子车的味道,此外不足4m的车身也保证了它在城市间行走的灵活性。14英寸的轮毂对于欧力威的大小来说很合适,不过相比车展上看到的配备15寸旋转型轮毂的展车,在视觉性上下降了不少,也许那款样式的轮毂将配备在日后推出的1.4L车型上。
尾部的造型从两个不同的角度审视会带来截然不同的效果,正后方:标准的微客造型;斜后方:日系盒子车,这很像我们熟悉的酷熊。在细节上,应用镀铬增添时尚感,采用与后窗玻璃一体式的隐藏D柱,其设计使得车尾看上去精致了许多,从这些众多的设计心思中我们也不难看出,欧力威与传统微客的不同。