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比同级别对手更有优势 试驾大众2013款朗逸
2013年03月02日 09:40 来源: 中国汽车消费网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]朗逸是大众在中国的重要车型之一,它的外形、配置、空间等,在同级别里属于较高水平,所以获得了不错的口碑。这样一款上海大众本土化的车型让其它技术更先进、外形更漂亮的竞争对手们望尘莫及。

       朗逸是大众在中国的重要车型之一,它的外形、配置、空间等,在同级别里属于较高水平,所以获得了不错的口碑。这样一款上海大众本土化的车型,虽然已经上市4年多了,但在2012年前10个月也轻松达到了近20万的销量,10月份月销量更是突破了3万大关(全国轿车销量排名第一),让其它技术更先进、外形更漂亮的竞争对手们望尘莫及。

       今天我们评测的是新款朗逸,它的售价区间为11.29万元-16.69万元,实拍车型为DSG豪华导航版,也就是16.69万元的那款。新朗逸的售价与日产新轩逸(11.90万元-16.90万元)、福特新福克斯(11.99万元-16.99万元)相近,在这个价位上还有丰田卡罗拉、别克英朗GT等可供选择。新朗逸的这些对手,都不是等闲之辈,11月份的销量鹿死谁手还是未知数。

       ●和宝来为是兄弟车型

       MODEL Y概念车

       哪吒概念车

       朗逸源于本土化打造的MODEL Y和哪吒概念车,其中哪吒概念车的推出在当时引起了不小的轰动,因为这是上海大众第一款全新自主研发设计的概念车,也是首款具有国际水平的本土开发概念车。哪吒将代表今后5~10年内上海大众的产品发展方向。的确,深得德国汽车工业精髓的上海大众自主开发的步子已越迈越大。

       老宝来

       小改款后的三厢宝来                                                       小改款后的两厢宝来

       捷达

       一汽大众的宝来自2001年引入国产,当年它在全国率先提出了“驾驶者之车”的定位,在许多车迷心中有着颇高的地位。随着时间流逝,后来“宝来”演变成了“宝来经典”系列,逐步走向更务实、大众化的路线。宝来系列迄今累计销量超过37万辆,虽然远比不上“前任”捷达,但依然是一汽大众的销售主力之一。

       新宝来

       “新宝来”于2008年初的北京车展亮相,它拥有全新的外形,是上海大众朗逸的兄弟车型。新宝来号称专为中国人度身定制,向来执着的德国人也开始放下身段。新宝来在2012年前10个月的总销量为188214辆,月均近1.9万辆,很厉害的水平。

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