法兰西与德意志个性之争 DS3对比甲壳虫
[导读]今天的这两款车，无论DS3还是大众甲壳虫，都走的是个性和小众的路线。大众总是敢于把最新的车型和技术拿到中国来，哪怕是在前几年个性小车完全不被认可的年代，它就带来了甲壳虫，如今已经是国内个性车市场的典型代表之一;与之截然相反的是法国PSA，对于中国市场它总是后知后觉，不管如何，最后还是“觉”了，并在去年表了决心，要将最新的产品带来国内，比如从进口的DS品牌开始。
如果说在外观和内饰部分，DS3凭借个性元素更胜一筹的话，那么甲壳虫在动力总成方面则有着更多的发言权。DS3在国内只有1.6L自然吸气发动机+4AT的组合，而甲壳虫则可以提供1.2T、1.4T和双离合的组合。
● 总结
很多时候，购买像DS3和甲壳虫这类的个性小车还是凭感性因素较多，没人回去在乎它们是独立悬挂还是扭力梁，甚至不去计较它们的动力和加速时间，好玩儿、个性、漂亮才是它们的主题，当然，如果在这基础上能够拥有更好的动力总成就更好了，从理性角度来说，甲壳虫更为综合一些，DS哪儿都好，输就输在它的4AT 变速箱上，但谁又能保证准车主不会在它漂亮的外表下妥协呢?
