S3 的原型车是在日内瓦车展上亮相的DSInside概念车，从外形设计上很容易看出极富创造性思维的雪铁龙设计师们那张扬的个性，DS3和雪铁龙旗下的C3 轿车为同一平台，采用三门掀背式设计的DS3设计充满活力，极具现代感，以其特立独行的个性给人留下非常深刻的印象。难能可贵的是，强烈而别具个性的唯美设计并没有以牺牲实用性为代价。而其出色赛车基因也颇具改装潜力，今天就给大家欣赏一下专业赛车改装版DS3。

       雪铁龙DS3赛车改装赏析

       首先我们先来说DS3的外观设计，这也是衡量精品小车合格与否的最为重要的因素。当然注重个性、极具创新意识的DS3绝对不会在这一环节上丢掉分数。单从车身颜色上看，多种流行的撞色设计就能完全让你对它爱不释手。

       小巧的车身似乎完全是为了拥挤的大都市而设计，大面积的黑色进气口几乎占据了整个前脸，并且大大的雪条龙logo向下延伸出了一圈黑色亮面装饰条，使得这张大嘴看上去不仅具有攻击性，还让车头更具品质感。

       车身尺寸：DS3的长宽高分别为3948×1715×1479mm，轴距为2464mm，我们可以看出，它在同级车型中身材属于中等偏上水平。主要对手奥迪A1的长宽高分别为3954×1740×1416mm，轴距为2469mm，而MINI的长宽高分别为3723×1683×1407mm，轴距为2467mm。

       更加值得一提的是，DS厂家提供了多种车顶个性贴纸方案，这一点上比较容易让人联想到同样个性十足的MINI。只不过DS3拥有着更多的车顶方案可供选择，甚至在法国巴黎厂家还曾举办了DS车顶个性贴纸的展览。

       内饰方面：坐进DS3之后，贯穿整个中控台的一层Nappa真皮几乎吸引了我的所有注意力，无论触感还是做工都非常值得肯定。采用整张牛皮压制，并且据厂家介绍，这种工艺成品率较低，只有12%—15%左右。以往常见于豪华车中，在A0级车中非常少见。不过如果你想得到它，只能多花些钱选择顶配车型了。

       动力方面：DS3搭载了雪铁龙与宝马共同开发的1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW/6000rpm，最大扭矩160N·m/4250rpm。在参数上看，明显高于国产的雪铁龙车型所用的1.6L发动机水平。厂家公布的0-100km/h的加速用时为10.9秒，综合油耗为6.8L/100km。

       变速箱方面，匹配4速手自一体变速箱，带有运动模式和雪地模式，相信不用我多说，大家也对这台变速箱非常熟悉了。可以说在主要的两大对手已经使用了6速手自一体和7速双离合变速箱的情况下，DS3的竞争力似乎有些不足了。

       说到操控环节，我们绝对不用担心DS3，如果大家关注WRC世界拉力锦标赛的话，那么一定会很早之前就已经了解了DS3这款车。近两年来DS3战车取得的辉煌战绩也足以证明，DS3必然有着优秀的操控天赋。DS3的前悬挂采用麦佛逊独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式半独立悬架，依旧是法系车的经典组合。调校偏硬朗，这也与DS3动感的外形相呼应，这种调校风格也会让你在车辆逼近弯道时反而兴奋起来。