既然上页提到了WRC拉力赛改装的DS3赛车，那我们就来看看这款赛车都改装了哪些部分。它和民用版有什么区别?

       【八冠王勒布的战车】

       雪铁龙DS3赛车搭载由雪铁龙车队自行研发的1.6升直喷涡轮增压4缸发动机，最大功率300马力，转速3250转时输出350牛米的峰值扭矩。这款赛车从2011年起，取代雪铁龙C4 WRC开始参加世界汽车拉力锦标赛。在DS3参赛的首个赛季，法国著名拉力赛车手塞巴斯蒂安勒布就驾驶该车赢得连续第八个WRC车手总冠军。

       【期待比世嘉赛车更好的表现】

       除了安装空气动力学组件外，DS3还配备了防滚架，并用总计长度达40米的大量钢管对车身、底盘结构进行了加固。DS3 WRC赛车配置了四驱传动系统和六速序列式变速箱、液压手刹，米其林轮胎，以及带有液冷装置、前后直径达300毫米的通风刹车盘。

       【赛车配备米其林轮胎】

       【WRC “八冠王”勒布的冠军赛车】

       与前代冠军战车C4 WRC相比，DS3 WRC身形更小，车内结构更加紧凑，操控也更加灵活。2012赛季，雪铁龙车队只对DS3 WRC赛车进行了一些微调，并没有本质上的变化。在已经进行完的前两站比赛中，雪铁龙车队夺得一次冠军和一次亚军。WRC下一场墨西哥站的比赛将于3月8日-11日举行。勒布能否驾驶DS3赛车成功卫冕，让我们拭目以待。