![[凤凰测]BMW 328i运动版 更纯粹的乐趣](http://res4.auto.ifeng.com/s/6606/25/8/13594781253440_8.jpg)
BMW 3系在中级豪华轿车中一直毫无悬念的占据着“标杆”的位置,从1976年第一代3系问世以来,它也保持着这个细分市场中的全球销量冠军。随着最新一代3系的驾临,BMW将在中国市场对已经盘踞老大席位时间已久的奥迪发起冲击,而且这次BMW 3系采取了前所未有的战略:同时供应标轴版和加长版两款车型。其中加长版已经率先在华晨宝马的工厂实现国产,而标轴版3系暂时仍为进口销售。
为了满足中国市场对“大”的渴求,加长版的3系以更阔绰的空间、更舒适的乘坐体验满足了很多消费者对气派、豪华的要求。但对于BMW品牌,尤其是它旗下最能代表“纯粹驾驶乐趣”的3系列,国产的3系Li从性格和定位上与他们的渴求无异于渐行渐远。
如果你恰好属于这个群体,那么就要关注下今天我们测试的进口BMW 328i,这是F30最原汁原味的体现,我们也希望从这次测试中发现,除了没有加长轴距,它与3系Li的性格还有哪些不同之处?
外形观感:
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即便没有额外加长轴距,BMW 3系标轴版的体型也比它的前任E90变大了一些,轴距增加了足足50mm,而整车长度更是增加了90mm之多,因此全新一代F30 BMW 3系看上去显得舒展许多,达到2810mm的轴距也更符合正宗中级车的尺寸规格,可以说新一代3系已经告别了那种尺寸偏向紧凑的时代。
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虽然3系的体格不断的在放大,但可喜的是大多数人第一观感都难以发现这种变化,很短的前悬,凌厉的腰线和经典的C柱Hofmeister拐角都是熟悉的味道。B柱之后的部分依然保留着前几代3系的紧凑感,因此BMW 3系标轴版依然散发着很强烈的运动感,这与加长轴距后显得威武霸气的3系Li形成鲜明的差别。
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除了同时供应两种轴距版本外,全新BMW 3系和3系Li还有三种设计套装,分别是风尚、豪华和运动三种主题。其中运动版只供应标准轴距车型,而风尚和豪华版只供应国产的加长版车型,由此也可以看出,BMW有意通过外观的些许差别进一步强化两款车型不同的定位。
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此次测试的BMW 328i运动设计套装浑身散发着年轻的英气,周身黑色的装饰件在红色的车身映衬下显得更为显眼。但它的气场与满身镀饰条的3系Li并不相同,它不像3系 Li那样光闪耀人珠光宝气,将所有镀铬饰件去掉后,328i运动设计套装反而显得有些朴素,这种不事张扬的风格在欧洲非常盛行,因此它也更符合“原汁原味”的审美情趣。
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F30 3系的外形设计明显有借鉴自更高级的5系的元素,但作为更年轻定位的运动轿车,BMW 3系在细节部分则有更多激进的设计体现。这一代3系的大灯采用了“开眼角”的造型,将大灯内侧与双肾格栅连结在一起,但彼此依然具有足够的独立性,尤其从侧面看,突出的双肾格栅与向后移步的大灯组又形成鲜明的层次落差,立体感十分强烈。
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自从全新一代3系上市以来,对于激进的前大灯设计风格的讨论就没有停止过,BMW的粉丝们也是见仁见智,但不可否认的是,新3系的大灯变得更加扁平,连天使眼都出现了一点棱角,一副怒目而视的表情让新3系表现出前所未有的攻击性。
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相对车头的剧变,新3系的车尾则更多体现出与5系近似的家族风貌,如果从后车的视角看过去,新3系的车尾比老款车要丰满得多,显得更加气派,也更符合一台中级豪华轿车应有的气场。而行李箱上沿那一抹上翘的小鸭尾造型,依然流露出典型的运动轿车风貌。
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