各有各性格 宝马328i/CTS/G37对比试驾
[导读]家庭还是自我,这是一个艰难的选择,梦想和妥协,这是一道至少让人麻烦的命题,最终,多数人选择了牺牲自我,成全家庭,多数人泯没梦想,学会妥协。生命只有一次,生活却有多种选择。对车的态度又何尝不是,你选择四平八稳,就会告别动力轰鸣,你选择毫无激情,就注定与性能无缘。但事实也并非让人太过悲观,就有这样三台车,或许,你兼顾了家庭,还能找点刺激也说不定。
家庭还是自我,这是一个艰难的选择,梦想和妥协,这是一道至少让人麻烦的命题,最终,多数人选择了牺牲自我,成全家庭,多数人泯没梦想,学会妥协。生命只有一次,生活却有多种选择。对车的态度又何尝不是,你选择四平八稳,就会告别动力轰鸣,你选择毫无激情,就注定与性能无缘。但事实也并非让人太过悲观,就有这样三台车,或许,你兼顾了家庭,还能找点刺激也说不定。
宝马天生一副运动健将的身板,同时能够兼顾大方的德式时尚,英菲尼迪G37你光看前脸就会知道这一定是大和民族出品。哪都透露着那片岛国的设计风格。凯迪拉克CTS或许不修边幅了点,或许棱角分明了点,但很多人要的就是这点。
轮毂说不上谁更好看,力量感都是有的,或许有的表现的更高调光亮,比如说CTS,有的则表现的刚中带柔,我说的是G37,宝马328i还是那样矜持着释放着张力,从轮毂就看得出,这一点是德式设计,宝马设计的统一制式。
由于排量的不同,三款车的排气尾喉也不一样,宝马就是这样,品牌操控配置都好,单单会在一些小地方自掉身价,不仅尾喉设计简陋,且只有单边才有。这一点日本车就懂得讨爱面子的消费者欢心,至少在车的面子上是这样的。
最后想说说家族特征,家族特征现在越来越成为设计师、消费者、甚至是美学家的谈资,你看看大街上跑的车,有多少似曾相识,有多少如出一辙。但家族特征又是那么的让人暗暗赞叹,你看看那经典基因的传承,你看看那万变不离其宗的设计,这是设计师的功力,家族特征是柄双刃剑,用得好,各各是经典,用得不好,样样是庸品。