新甲壳虫是今天我们体验的最后一款车，而对于甲壳虫来说Amy相对会有发言权，据她说她的一位闺蜜的座驾就是老款的甲壳虫，这样以来对于新款车型的改变在Amy眼中就会更加直观一些。

       与老款车型相比新款甲壳虫在外观造型上还是做出了一些改变的，最大的变化来自于车顶位置，更加平直的车顶让新甲壳虫看上去更加趋于中性化，而在后排头部空间表现上也更加宽裕了一些。而像甲壳虫经典的机盖线条与圆形大灯等部位在新车型上则得到了很好的继承。

       新甲壳虫车尾相比老款车型增加了更显动感的尾翼，新甲壳虫后备箱开关与大众LOGO巧妙融合在了一起，另外Amy还心细的发现新甲壳虫的雷达探头功能非常丰富，前后共有八个探头，可以十分周全的照顾到车身周围的各个方向，对于Amy这样的平时开车并不多的女司机来说实用性十分可嘉。

       来到新甲壳虫的内饰Amy就强烈的意识到新车型所带来的巨大改变，与她所熟悉的老款车型相比，新甲壳虫的内饰变化巨大，不仅仅是工艺上的明显提升，整体风格也变得更加时尚前卫，尤其是从车门开始贯穿中控台的车身同色装饰板，视觉冲击力非常强烈。

       新甲壳虫相比老款车型似乎更强调驾驶乐趣，三个设计独到的小仪表出现在了中控台的上方，而内部功能操作模式则与其他大众车型基本一样，各个功能按键标示清晰操作起来简单实用，Amy也同样认为这样相对简单的操作其实更容易博得她的亲睐。

       新甲壳虫的天窗面积十分可观，虽然还称不上是全景天窗，但是在一般车型中也算作是表现上佳了，前半段可以开启随时呼吸新鲜空气。虽然总体来说新甲壳虫相比老款来说的进步是巨大的，但是细心的Amy还是发现以前在老款车型方向盘右侧可以放插花的小瓶子怎么不见了?对于众多的女性消费者来说这似乎还真是个挺重要的问题。

       总结：首先还是要感谢Amy这一天配合我们的拍摄工作，虽然比较辛苦，但也看得出来能在一天之内分别体验到三款意向车型对于Amy来说还是非常值得的，MINI的经典外观与可爱个性化的内饰，DS3特立独行的设计与整体出色的质感还有新甲壳虫带来的全方位式提升都分别给Amy留下了深刻的印象，虽然依照惯例我们并不能对Amy最后的选择做出预测，但我相信通过一天的体验她应该可以在获得一份