陆风X5
陆风X5 8AT配置解析
2013年1越4日，陆风旗下首款城市级SUV――陆风X5通过网络正式上市，新车的官方指导售价为9.98-11.58万元，并推出了搭2.0T发动机和6MT手动变速器的共计3款两驱版车型。关于陆风X5的新闻在很早之前就屡次被媒体曝光，而令其倍受关注的则是其将成为自主SUV中首搭8AT变速箱的消息，据悉，陆风先期只推出了三款6速手动档车型，而8AT车型将会在年中推出，虽然此次上市并没有见到陆风X5 8AT车型，但这并不妨碍我们对这款首搭8AT车型热情，家下来，车市编辑就带网友一起来了解一下陆风X5搭载的这款8AT变速器。
陆风X5搭载的8AT历史解析
2012年，来自中国山东的盛瑞传动股份有限公司推出了全新SR8AT-300自动变速箱(简称盛瑞8AT)，这是国内首款具有自主知识产权的8速自动变速箱。与此同时另一条新闻再次将中国车市引爆，盛瑞与江铃陆风汽车集团公司达成协议，陆风X5将搭载盛瑞8AT自动变速箱，并在2013年上市，这也就预示着目前中国自主SUV车型最高只搭载6AT变速器的局面将被打破，自主SUV车型大跃进似的从4AT时代一跃进8AT时代。
陆风X5搭载的8AT技术解析
占用空间小 8AT功能4AT尺寸
陆风X5搭载的这款盛瑞生产的8AT变速箱为横置，所以注定要面对发动机仓有限的空间如何安置的难题。但盛瑞生产的这款8AT变速箱既拥有从4AT跨越到8AT增加了4个挡位的功能且，而且尺寸却与4AT变速箱相当，87.5kg的总重量也不会使车头的负担过重。
| 陆风X5搭载的8AT变速箱参数 | |
| 总重量 | 87.5kg |
| 最大输入扭矩 | 300N·m |
| 最大输入转速 | 6000rpm |
| 最大输出扭矩 | 3000N·m |
| 最大输出转速 | 2000rpm |
燃油经济性更突出
陆风X5搭载的这款盛瑞生产的8AT变速箱传动比从一挡4.17:1到8挡0.64:1，速比范围达到了6.5，第7、8挡是专为省油设计的超速挡，其可承受的最大扭矩为300N·m，虽然这个数值并不算高，但前置前驱车型普遍没有太强大的动力性。
| 陆风X5搭载的8AT变速箱各挡传动比 | |
| 挡位 | 传动比 |
| 1 | 4.17 |
| 2 | 2.65 |
| 3 | 1.69 |
| 4 | 1.42 |
| 5 | 1.17 |
| 6 | 1.00 |
| 7 | 0.84 |
| 8 | 0.64 |
| 倒档 | 3.35 |
换档舒适性和平顺性更优秀
陆风X5搭载的这款盛瑞生产的8AT变速箱采用3对常啮合齿轮，3个行星排和5个换挡元件(4个离合器和1个制动器)，实现了更多的挡位，具有更高的换挡舒适性和平顺性，同时可比4AT变速箱节油近16%。
编辑总结：从上述5款自主SUV车型身上，我们看到了自主SUV未来的希望，而且绝对有与合资甚至进口SUV较量的能力。但自主品牌技术的不娴熟、品牌认知度的不足、质量问题的不稳定仍然是需要提高的完善的方面，不过相信自主品牌SUV一定会用自己的行动赢得更多的中国乃至世界消费者的青睐。
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