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各有“板斧” 五款自主SUV亮点配置解析
2013年01月06日 11:47 来源: 网上车市 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]纵观这么多年中国车企的飞速发展,我们应该为它们竖起大拇指,当听着身边的朋友和陌生人讨论着自主品牌有诸多不好的方面时,我并没有采取反驳,而是站在一个第三者的脚步重新审视了一边自主品牌汽车。

       荣威W5

全景摄像/8AT 五款自主SUV亮点配置解析

       

       荣威W5亮点配置解析

       2011年8月8日,上海汽车荣威品牌旗下首款SUV战略车型荣威W5正式上市,共推出5款车型,两驱2款,四驱3款,售价区间在17.18万元-29.88万元。从荣威W5的价格区间就可以看出其在自主品牌SUV中明显定位为中高端,而相比长城哈弗H3、H6等10万元左右的热销自主SUV,荣威W5开出接近合资品牌SUV车型的售价也是有其原因的,非承载式车身、P-4WD专业级全模式驱系统、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂、进口越野轮胎等配置注定其有别于诸多自主SUV的城市风格,上汽将W5定位为“跨领域专业SUV”。

       非承载式车身技术解析

全景摄像/8AT 五款自主SUV亮点配置解析
全景摄像/8AT 五款自主SUV亮点配置解析

       双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂 化解公路行驶不平稳疑虑

全景摄像/8AT 五款自主SUV亮点配置解析

       虽然采用非承载式车身会让车辆在公路上行驶时产生不稳定,甚至剧烈震动的情况,但荣威W5采用了公路上运行较稳定的双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂系统,并经过了柔和的调校,使公路驾驶过程中不稳定性大大降低。

全景摄像/8AT 五款自主SUV亮点配置解析

       四驱是硬派SUV必不可少的配备,荣威W5由博格华纳提供四驱系统,链条传动式分动箱通过电控系统来进行后驱和四驱的转换,挂入四驱后,前后轴为硬性连接,扭力分配50:50。分动箱带有低速齿轮可将扭矩放大两倍输出。前后轴使用开放式差速器,四轮通过ABS+EBD实现电子限滑功能。

全景摄像/8AT 五款自主SUV亮点配置解析
全景摄像/8AT 五款自主SUV亮点配置解析

       W5提供了分别匹配5速手动、5速Tip-tronic智能手自一体变速箱的1.8T发动机和匹配6速Tip-tronic智能手自一体变速箱的3.2L 发动机。1.8T发动机与搭载在350、550上相同,3.2L发动机与老款奔驰E级相同。对手锁定在科雷傲、RAV4、CRV、途观等城市SUV身上, 但越野性能要强于以上三者。1.8T车型有3款车型,其中只有豪域版为四驱车型,而在体现越野能力的参数方面,官方数据显示荣威W5接近角25.4度、离 去角24.5度、纵向通过角20.2度,而爬坡度最高达35.72可以比肩牧马人、悍马等硬派越野车。

       

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