在广州车展中陆风发布了全新城市SUV车型X5，该车城市化的主流外观设计是其亮点，而给人留下最深印象的还是首次在自主SUV中搭载2.0T发动机与8AT变速器(手动为6MT)的组合。就在昨天陆风X5正式上市，虽然之前说到的8AT没有出现只推出了手动挡车型，但搭载2.0T+6MT的组合已经具备了自主SUV标杆的实力，因为在目前同级别对手中还是普遍搭载2.0L或2.4L自吸发动机，所以陆风X5在动力上很有优势。
说到自主SUV标杆长城哈弗H6绝对是陆风X5的首要竞争对手，并且陆风X5三款车型的售价区间在9.98-11.58万，而长城哈弗H6 1.5T同样是三款车型售价区间在10.08-11.98万，如此相近的售价与“默契”度直接指向了哈弗H6 1.5T车型，所以今天也就奉上了陆风X5与哈弗H6 1.5T车型的对比文章。
首先在外观设计上陆风X5得到了更多符合大众审美的设计完全脱离了前辈们那股“野劲儿”，车头轮廓饱满，棱角以及折线的应用也不失硬朗，宽大镀铬格栅与金属下护板点缀车头时尚气息，同样也是大家所常见的主流设计趋势。
哈弗H6 1.5T在外观设计上与普通版车型基本没有变化，车头没有陆风X5那么多变化的线条，流线感强。车头同样是饱满圆润的风格，但是大灯造型并没有陆风X5狭长的样式那么凶悍，偏于稳重。可是在功能上哈弗H6 1.5T配备有感应式大灯与高度可调，陆风X5并不具备。
车身侧面设计上两款车型都比较简洁，但是陆风X5侧面腰线与车头呈显出冲击的感觉更为运动。而在车身尺寸上哈弗H6 1.5T车身长度的优势也换来了更长的轴距表现，而陆风X5在宽度与高度上都要强于哈弗H6 1.5T，所以从参数上分析看，哈弗H6 1.5T在腿部空间表现上要更为宽裕，陆风X5则是在横向宽度以及头部空间有一定优势。
陆风X5与哈弗H6 1.5T的最小离地间隙均为190mm，而在轮胎方面也很有默契，也均采用了相同的225/65R17规格的轮胎，而品牌上陆风X5为佳通，哈弗H6 1.5T为玛吉斯品牌。
尾部的设计上，陆风X5要比哈弗H6 1.5T更讨人喜欢，这主要源自于LED尾灯的设计，而整体较有棱角的轮毂也凸显了运动，哈弗H6依旧是稳重饱满的样式。不过在配置上哈弗H6 1.5T还是强于陆风X5配备了倒车可视功能，而陆风X5只是配备了倒车雷达。
