在过去的2012年11月,5大车系销量排行已经揭晓,在ABC三大车系中,德系品牌仍旧无可撼动,特别是大众推出的新朗逸和帕萨特,双双荣登AB型车榜首,而奥迪A6L依旧稳坐C级车老大位置,值得一提的是,受抵日热潮的影响,日系品牌失去了往日的光辉,自主品牌长城H6力压途观、CRV连续占据SUV 的销量排行冠军,政府专属采购车风行菱智依旧保持着MPV的销量王的称号,下面我们对于这5大车系的销量冠军车型进行一一点评,希望对您的购车需求成为有力的参考价值:
2012年11月A级《紧凑车》销量排行榜冠军
上海大众——新朗逸
月销量:31697辆
指导价格:11.29-16.69万
点评:上海大众朗逸轿车凭借成功的改款,以及长久以来在消费者中的良好口碑,以3.16万辆的月销量力压排在第二位的别克凯越。自朗逸换代以来就一直在月销量排行上超越上海通用品牌车型,当然同样也超过同门师兄弟一汽大众速腾,原因是性价比更高,速腾放弃了独立悬挂,消费者为什么不选择更实惠的朗逸?
2013款新朗逸采用了大众最新家族脸谱,整体感觉犹如缩小版的新帕萨特,也难怪消费者乐意买单。与老款朗逸相比,新朗逸在造型上不仅维持了老款修长大气的气质,更在造型方面继承了大众最新家族形象,但侧面轮廓则与老款朗逸基本一致。
全新朗逸内饰设计上也不再延续老朗逸的风格,采用了大众最新样式统一,特别是空调出风口的形状,与大众旗下多款车型基本一致。
2610mm轴距并没有发生质的改变,看来新车也仅仅是在外观和内饰方面做了做文章,但事实就是这样,销量也更好了。
不变的依旧是我们熟悉的那几套动力总成,新朗逸继续提供同为代号EA111的1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI发动机两种选择。变速箱方面,与1.4T发动机搭配的为5挡手动变速箱和7速DSG双离合变速箱,而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合,老款2.0L车型则彻底退出历史舞台。悬挂方面,依旧是扭力梁式的结构,与速腾如出一辙,显然不如明锐的独立悬挂招人喜欢,不过顶个大众的标志销量就是好。
月销量第二名:通用别克凯越/23381辆————月销量第三名:一汽大众速腾/22886辆