●广汽丰田汉兰达
汉兰达一向是将自己定位成“豪华城市型SUV”，直至今天也没有改变。曾经一度需要加价购车，热销程度可想而知。而后虽然这种加价局面结束了，但总体销量一直温度不减。只是在经历了钓鱼岛事件过后，终究逃不过华人的冷漠，销量陷入了低谷。
广汽丰田的汉兰达以其高大的车身，三排七座(另有标准五座车型)的布局形式，以及国产后25万起的售价等优势，成为国内市场上备受追捧的SUV车型之一。近日刚刚进行中期改款的汉兰达，看得见的变化主要集中在前脸的造型上，显得更加细致灯组和干练的进气格栅，除此以外，不变的是其舒适取向的设计。
汉兰达的内饰设计视觉效果不错，但是硬质材料手感一般，实在对不起30万的身价，而其安全配置却十分出色，全系均配备了前双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘，甚至还有同级别车型少有的膝部气囊，另外车身稳定控制系统同样做为全系标配出现。
改款汉兰达的内部变化甚少，目前依旧提供10款车型可选，除了两款入门车型为5座外，其余车型均为7座布局。汉兰达拥有4785×1910×1760mm的高大车身，轴距则达到了2790mm。前排座椅宽大而且非常柔软，头部和腿部空间都能保证。汉兰达的空间优势不仅在于前两排的宽敞，第三排座椅可以折叠放倒，与行李厢底板完全持平，形成宽敞的储物空间。
动力方面，汉兰达提供2.7L和3.5L两款，分别匹配6速手自一体和5速手自一体变速器，而售价30万以内的车型只有配备2.7L发动机，并且均为前驱形式，而其前麦弗逊后双连杆的独立悬架设计，更多体现城市行驶的舒适性，并不是和高强度的越野行驶。
编辑总结：看过以上六款车型近六个月的销量，我们不难发现这六款车都遭遇着同样的命运。本应该在车市销售旺季大卖一场，冲击新的销量高峰，然而却又因中日两国矛盾的产生跌入了销量低谷期。而且这样的低谷期不再是一天两天的事情，而是长期的困境。日系车在往后的岁月里究竟还如何发展，能否逆转局势、卷土重来?在目前的境况下，似乎这一切都将很难实现。日系车在国内的地位也将逐渐的被其他合资品牌以及自主品牌所取代。而解决问题的根本还是在于中日两国民族矛盾的和解，只有民族矛盾解决了，经济矛盾也才能缓和。
