四驱水平比拼及交叉轴测试XC60、Q5篇

       SUV的另一大特点就是可以在工作之余带上家人，带上足够的行李，将车开到郊外去欣赏城市中少有的风光。所以较高的离地间隙等出色的车身设计等将成为最基本的必要条件，此外一套先进的四驱系统也会在此帮上大忙，同时大容积的行李箱则会让你更加淡定的装入你想要放入的更多物品，所以在这一环节我们将会对它们进行一一对比。

       沃尔沃XC60

       尽管2.0T版本的沃尔沃XC60仅采用了前驱设计，但由于在四款车中最高的230mm的离地间隙以及出色的接近角和离去角，所以依然有着出色的通过表现。

       如果大家想要驾驶XC60走一些不寻常的道路，那只能选择其3.0T T6车型了，与神行者2相同，采用的是瑞典瀚德公司生产的四驱系统，这套系统包含两个部分：多片离合器结构的中央分动装置以及位于后桥上的LSD限滑差速器，所以其四驱能力应付一些常规的越野路况还是完全可以从容应对的。

       沃尔沃XC60的行李箱容积为490-1450L，可按4:2:4分比例放倒，并且底板平整度非常高，加之出色的纵深长度，其后排的实用性可谓相当出色。

       奥迪Q5

       奥迪Q5搭载了奥迪的Quattro四驱系统，正常状态下按照40:60的扭矩分配比例将动力分配给前后车轮，而在必要时，扭矩依靠纯机械结构的Torsen差速器最大将65%的动力传送至前轮，而后轮更是最大可分配到85%的动力，以帮助车辆脱困。

       Q5驶入交叉轴区域时，车辆出现了明显的空转现象，相比宝马xDrive的系统，Quattro系统干预的要微弱一些，但在电子系统对打滑车轮的制动下，动力还是快速的传递到了有抓地力的车轮上，最终车辆顺利的爬上坡顶，可以看出Q5在众多SUV中同样有着不俗的表现。

       Q5的行李箱容积为540-/L，后排座椅靠背可按4:6放倒，不过较平整度的和有效储物空间方面较XC60略逊一筹。