新款smart fortwo在动力上没有任何变化，动力配备上依旧分为1.0L与1.0T两个排量，1.0T还拥有高功率的博速Xclusive版本。对于52kW的1.0L版本来说，应付城市日常使用完全没有问题，即使在夏天开空调状态下，你也不会感到引擎因此而吃力。

       5速AMT机械式自动变速箱在结构上更加简单，同时体积较小，而传统的自动变速器体积较大，很难装配在smart fortwo身上。然而AMT的应用势必会造成顿挫感更大的现象发生，说实话要不是smart fortwo自身的设计与定位，这样一款变速箱的出现必定招来一片骂声。

       1867mm的轴距听上去有些可怜，但在驾驶时却是另一番景象，如此坚定灵活的过弯可与性能车或跑车相媲美，然而之前我经常会担心它的高车身会不会容易侧翻，其实这个担心是多余的，设计师早已考虑到这个问题，例如尽量加宽轮距、避震器增大阻尼等等。

       smart fortwo的底盘设定很直接，几乎道路中细小的颠簸都会直接传递给驾驶者，对于定位年轻人的说法smart的确很明智，因为这样的驾控体验正和年轻人的口味，而之前所提及AMT的顿挫感在这里也变成了正面话语。当然除了上述这些，如果你开着它去闹市区，你不必担心找不到停车位，甚至连狭小的胡同也能穿梭自如，此时的自豪感我想也只有smart fortwo的车主能够体会的到。

       11.50-22.50万元的售价区间对于这样一款小车而言不算便宜，然而设计与定位上十分吻合年轻群体追求独特的心理，所以说smart成功是必然的，而在国内它也没有直接的竞争对手，所以只要你喜欢，其它的问题都不再是问题。此次新款smart fortwo的变化并不大，最直观的也就是前脸了，不过在售价未变的基础下，更加时尚动感的造型也令其有了一些新意上的体现。