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10万左右不推荐购买车型盘点 元芳你怎么看
2012年11月16日 11:20 来源: 车讯网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]这几年,国内的汽车市场非常热闹,每年都有大量的新车型被推出。产品多原本是好事,让消费者有更多的选择。但层出不穷的新车也是泥沙俱下,各种不靠谱的产品让消费者叫苦连连。继上期盘点了8万元以内不推荐车型之后,本期我们来盘点一下10万元级别的车型,只批评不表扬,目的就是为了给消费者提个醒。

       这几年,国内的汽车市场非常热闹,每年都有大量的新车型被推出。产品多原本是好事,让消费者有更多的选择。但层出不穷的新车也是泥沙俱下,各种不靠谱的产品让消费者叫苦连连。继上期盘点了8万元以内不推荐车型之后,本期我们来盘点一下10万元级别的车型,只批评不表扬,目的就是为了给消费者提个醒。

       车型一:广汽本田锋范

       指导价:9.68万-15.98万

       锋范是一款定位很尴尬的车型,它的售价是常见的合资紧凑车的价位区间,而对这款车稍有些了解的读者就会清楚,锋范实际上是飞度的三厢版车型,是一款典型的小型车。而再参考一下飞度的售价,锋范未免贵的有些离谱。

       其实,从锋范的定价也能看出厂家的无奈。本田的当家紧凑车思域被安排到东风本田生产,因此广汽本田就没有合适的紧凑车来投产,只好用锋范来凑数。况且飞度和锋范本就是相同平台,生产起来也顺风顺水。另外,厂家通过装备排量更大的发动机,有意将锋范往紧凑级车上引,让消费者产生锋范与思域同级,但价格更实惠的错觉。

       日系车的内饰工艺水平一直都比较容易获得国人认可,但锋范的内饰给人的塑料感很强,设计上既没有德系的严谨,又欠缺日系的温馨感,与飞度相比也有一定差距。

       从配置来说,锋范的轮胎采用的175/65 R15规格,轮胎宽度仅175,虽然行驶阻力低,能节省油耗,但抓地力也相应下降,行驶稳定性会有一定影响。而轮毂也是15寸的小规格,这显然是为小型车而设计的。

       空间方面是锋范的一大软肋,2550mm轴距在紧凑级车型中没有任何优势,只比同平台的飞度长50mm。实际体验过后也能感觉到锋范空间有些局促,特别是后排腿部空间尤为明显。

       动力上,锋范配备的发动机仍然采用单顶置凸轮轴(SOHC)设计,每个汽缸2个气门,与大众捷达发动机很类似。这种设计与如今较为主流的双顶置凸轮轴(DOHC)相比,高转速时进气效率低,扭矩低,使车辆性能有点先天不足。

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