●安全操控：底盘表现扎实

       新花冠搭载的是我们熟悉的1ZR-FE双VVT-i发动机，像雅力士、威驰和卡罗拉上都是配备此款发动机的。1.6L的排量可是输出最大88kw/6000rpm的功率和152Nm/5200rpm的峰值扭矩，从数值上看，花冠在同级别中属于第一集团，竞争力还是不错的。

       新花冠配备的变速器依然是5速手动或4速自动，4速自动变速器和1ZR-FE已经经受住了考验，它们的组合还是让人放心的。5速手动变速器的车型价格比较实惠，不过消费者应该还是会选择自动挡车型，在堵车的时候驾驶起来比手动挡车型要方便很多。

       新花冠的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架、拖曳臂式，它在过减速带和走颠簸路时，滤震是非常不错的，过滤的比较干净，但是高速行驶时不时太扎实，可以明显感到底盘比较飘。总的来说，花冠的底盘表现还是没有愧对丰田这个牌子。

       卡罗拉C-NCAP碰撞测试成绩

       安全性方面，丰田花冠还没有经过C-NCAP的检验，不过它的换代车型卡罗拉在C-NCAP的成绩为5星，可以参考一下。安全配置上，花冠只是比卡罗拉少了刹车辅助(EBA/BAS/BA等)，其它像主、副驾驶安全气囊、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)卡罗拉配备的，花冠一样都不少，由此可见，花冠的安全性最起码也有4星的水平。

       ●车型总评