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谁是紧凑家轿王 10万元合资/自主热门车
2012年12月19日 10:53 来源: 中国汽车消费网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]上海大众旗下的桑塔纳曾被大家习惯称之为“老三样”之一,原因则在于它在中国市场生命周期极长。从1983年第一辆国产桑塔纳诞生之日起,其已在市场中打拼29年。在此期间它也创下了3213710辆的销量成绩,是我国汽车工业史上的一个奇迹。近日,桑塔纳在万众期待下终于全新上市,新车推出1.4L和1.6L排量共8款车型选择,售价区间为8.49-12.38万元。

       上海大众旗下的桑塔纳曾被大家习惯称之为“老三样”之一,原因则在于它在中国市场生命周期极长。从1983年第一辆国产桑塔纳诞生之日起,其已在市场中打拼29年。在此期间它也创下了3213710辆的销量成绩,是我国汽车工业史上的一个奇迹。近日,桑塔纳在万众期待下终于全新上市,新车推出1.4L和1.6L排量共8款车型选择,售价区间为8.49-12.38万元。

       此次全新桑塔纳的推出,将定位瞄准了合资品牌入门级紧凑车的市场,直接竞争对手包括上海通用别克凯越、一汽丰田花冠等同级别的紧凑型车型,而他们的主导价位也都在10万元以内。不过在这个价格区域内,消费者往往也喜欢拿自主品牌高端紧凑车与其相比较。目前,我们国内的众多自主品牌也有不少优质的紧凑车型,比如也是今年全新上市的比亚迪速锐以及长安逸动,都是消费者叫好的自主品牌紧凑级车型,而在价格上,自主品牌也似乎更有优势。

       那么,全新桑塔纳能否突破重围,占领10万元内紧凑级市场的领导地位呢?下面,我们就通过将全新桑塔纳与上海通用别克凯越、比亚迪速锐以及长安逸动这四款车进行一个全方位的比较,来看看全新桑塔纳的竞争力究竟有多强?

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