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7万就能买的自动挡 3款自主三厢紧凑车PK
2012年12月12日 14:33 来源: 搜狐汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]随着如今汽车市场的竞争日趋激烈,本来就以低价格占领市场的自主车型利润更加下滑,几乎万元左右的差价就可以提升一个档次甚至选购更高的车型,目前在10万元以下的紧凑车市场,主要以自主品牌为主,通常价格在6-9万元之间,可以满足初级资金不足的用户选购。

       ◆ 内饰设计/做工对比图

         长城C30——1.5LCVT豪华型 / 售价:7.75万

       相比2012款,新款C30内饰加入了黑色钢琴烤漆元素,令风格焕然一新,仪表盘改为运动气息的双炮筒式,内设大屏幕行车电脑。音响控制区域有了较大幅度调整,使用的钢琴漆高亮面板,看上去更加有档次。豪华版自动空调区域造型也变的简单了许多,各个按键布置合理,造型凸显前卫,人性空调控制键的引入颇有沃尔沃的感觉,让操控更加方便,也更加人性化,多功能三幅方向盘延续一如既往的舒适性。但从配置而言,三款车中C30应该是同价位最高的。

       启辰D50——1.6L自动舒适型 / 售价:7.68万

       东风日产车型居家风格内饰在D50身上传承下来,基本结构没有改变,但是键位和空调出风口的造型和布局改变不小,银色装饰条和搭配黑色的面板,更符合当今时代的潮流,仪表的造型相对传统,不过仿柳叶形的银色镶边在视觉上增添了一些亮点,美观且读数清晰,实用的车载电脑能够显示瞬时油耗等信息。在配置方面,没有多功能方向盘,没有自动空调可以理解,令人不解的是竟然取消了后视镜自动调节,就连手动调节都没有,难道每次换驾驶员都要下车反复手动移动镜片?

       宝骏630——1.5L自动舒适型 / 售价:7.88万

       宝骏630采用了深灰色与米色双色内饰,,风格与通用旗下多款车型也有相似之处。整体硬塑内饰材料,虽然手感一般,但总体不会给人非常低档廉价的感觉,得益于上海通用的品质,宝骏630中控台整体的装嵌工艺相当不错。此外,宝骏630还采用了三幅式多功能方向盘,虽然功能比较简单,但实用性还是非常不错的

       对比总结:三款车型的内饰风格各有各的特色,从装备工艺来看,具有合资血统的启辰和宝骏略胜一筹,不过在功能配置方面,长城C30完胜,不但具有多功能方向盘,就连自动空调都保留了下来,内后视镜也具有手动防炫目功能,而其他两款就要逊色不少,启辰整体配置比较寒酸。

        ◆ 座椅及空间体验对比图

         长城C30——1.5LCVT豪华型 / 售价:7.75万

长城 C30  实拍 图解 图片

       从车内空间体验来看,长城C30都是头部空间不理想,特别是后排头部空间还是有些低,超过1米8的乘驾人员基本到顶,不过腿部空间十分理想,还有就是皮质座椅的配备,是三款对比车型的唯一。

        启辰D50——1.6L自动舒适型 / 售价:7.68万

       与颐达一样,启辰D50的内部空间依然是它最突出的优势。2600mm的轴距是三款车型中最小的,但车内的空间却得到了最大程度的利用。前后排的腿部和头部空间都十分宽裕,可以更好地满足家用需求。

       宝骏630——1.5L自动舒适型 / 售价:7.88万

宝骏 630 实拍 图解 图片
宝骏 630 实拍 图解 图片

       宝骏630的得益于2640mm的轴距,前后排空间表现基本上能让人满意,腿部空间还是比较有保证的,身高1.75米的体验者调节好驾驶坐姿,在驾驶席有一拳多的头部空间余量;而在保持前排座椅调节不变的前提下;坐在后排能获得两拳左右的腿部空间,不过头部空间略微下降。

       对比总结:三款车型在空间表现方面,启辰D50虽然是轴距最小的一款,但是空间利用率极佳,传承了颐达的光荣传统,而宝骏630的大尺寸车身与轴距带来了更好的乘坐体验,长城C30只有头部空间稍有瑕疵,但配备皮质座椅,在舒适度方面更胜一筹。

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