空间对比

       在乘坐空间上长安CS35的表现还是要略胜一筹。首先来到前排空间，长安CS35有着一拳左右的头部空间，打开天窗隔板后还能获得不少空间，瑞虎则有一拳三指的头部空间，瑞虎的前排空间要优于长安CS35。

       而来到后排，两车后排的头部空间不相伯仲，都有一拳多左右的空间，而在腿部空间，长安CS35由于较长的车轴距因而得到了较为自由的腿部空间，逐步将优势转化为胜势。

       两款车型的地板鼓起程度均在可接受范围之内，只是长安CS35相对较为平整，更好的兼顾了后排中间乘客的舒适性，不过瑞虎在中央座椅设置了头枕，这对中间乘客来说很实用，尤其是在长途旅行时可以缓解长时间乘坐带来的局促感，值得称赞。总体来看长安CS35在乘坐空间上的表现要稍稍出色一些。

       储物空间方面，两车的前门板储物格以及前排扶手箱的空间表现差距不大，而在手套箱的设计上长安CS35采用了分层设计，容积相当客观，同时深度延展同样比瑞虎更具优势，打开后盖板上的小格子，平时还可以能放车辆的相关证件。值得一提的是CS35在副驾驶座位下面配备了一个抽屉式的储物格，设计比较新颖，适合放一些较为隐私的物品。

       而瑞虎则在储物格的数量方面占据了优势，同时比长安CS35多了一个眼镜盒设计，在中央扶手箱处还为后排乘客贴心的设计了一个小储物格，可以用来放一些小物品，整体来看，长安CS35和奇瑞瑞虎的储物格数量都不少，也够使用，但在细节和实用性的设计上瑞虎要略微占一些优势。

       关于后备厢的设计，两车采用了不同的开启方式，长安CS35采用了常规的开启方式，而奇瑞瑞虎则采用了整体横向开合的方式。后备厢容积方面，长安CS35的容积是510L左右，在同级车型中的表现尚可，但是与容积560L的瑞虎相比则不免有些逊色。

       在后排座椅没放倒的情况下，长安CS35无疑在横向空间上更加具有优势，而瑞虎得益于横向开合的方式有了低矮的行李厢开口，更方便大家搬运货物，在纵向空间方面也更具优势。另外，两车的后排座椅都支持4/6分折放倒，其中长安CS35的平整度很不错，空间扩展后满足日常家用不成问题;而瑞虎在后排座椅放倒后与后备厢地板形成了巨大的空间落差，造成了其储物能力大幅下降，空间利用率自然不如长安CS35。