宝马X1
制动距离：38.45米
厂商指导价：25.90-49.90万元
市场优惠：暂无
相比于X3，身形更加灵巧的X1在运动性上更具天赋，偏重后驱特性的X1 xDrive28i在轮胎配置上，前轮225/45R18，后轮255/40R18，使用马牌轮胎抓地力也很出色，并且它比X3要轻了100多公斤，所以制动时的负担更小，凤凰网实测制动距离38.45米。
与同级别的Q3相比，宝马X1的制动性能很接近，但从制动的特点上来看，华晨宝马X1属于那种一下就让你停下来的性格，制动力在全段输出十分明显，而且车身在较硬悬挂的支撑作用下，前倾的角度也不那么明显。
相比于Q3的圆润风格，宝马X1造型更加犀利，看起来更低矮一些，而实际上车身尺寸也能说明问题，X1的长宽高分别为4469×1798×1583mm，除了车长外都比Q3要小。而对车内空间有关键作用的轴距X1也更长一些，达到了2760mm，有比较明显的优势的。
在刚刚推出的改款X1上，使用了全新的保险杠设计，并且氛围运动和越越套装两种不同的风格。当时，整体依然保留X1刚推出时的风格，双肾格栅和天使眼大灯都展露出宝马的风格。
X1内饰与改款前基本保持一致，中控台略向驾驶员一侧倾斜，突出以驾驶为核心的理念。xDrive28i为高配车型，有方向盘换挡拨片，但并不是全系标配;宝马的iDrivE系统依然位于换挡杆后方，操作起来更为便捷一些。
动力方面，华晨宝马新款X1有2.0L和2.0T高低功率三种发动机，其中自然吸气的18i车型最大功率110kW，最大扭矩200Nm，是属于入门级车型。2.0T低功率版拥有135kW的最大功率，270Nm的峰值扭矩;2.0T高功率版拥有180kW和350Nm的功率和扭矩峰值，并且可在很低转速1250rpm就爆发，所以动力比Q3更高一些。除最低配车型外，X1均匹配ZF的8AT变速箱，换档平顺。
