奥迪Q3

       　　制动距离：38.93米

       　　厂商指导价：37.7-47.9万元

       　　市场优惠：1.5-2万元

       Q3又第一个出现在了推荐列表上，这款奥迪最年轻的SUV成员不仅在加速性能上表现不俗，而且在制动性能上也颇有建树。从车身配置就能看出，Q3 40 TFSI运动型配备235/50R18规格的倍耐力轮胎，性能取向以公路行驶为主，在柏油路面抓地力出色，标配前通风/后实心盘式制动器，在凤凰网是侧重取得38.93米的成绩。

       虽然Q3在尺寸上较为娇小，但作为一款SUV其还是拥有着SUV的一贯特点，那就是较高的车辆重心，也正是因为这个特点，让其在制动过程中车辆有着一定程度的前倾，但在制动成绩方面其却没有受到很大的影响。

       奥迪Q3延续了Q7、Q5的套娃风格，看起来就像是等比缩小的Q5，六边形进气格栅和鬼魅的LED日间行车灯都是很典型的奥迪元素。基于大众Tiguan平台打造的Q3，车身尺寸为4390×1830×1600mm，轴距2603mm，这样的设计显然更多照顾造型和运动。从侧面线条可以看出，Q3是一款接近于CROSS的车型，尤其是车身后部下沉的趋势没有传统SUV那么明显。

       Q3的内饰整体设计以简洁风格为主，做工依然十分精致，但是并没有实用较为高档的材料，主要以软塑料、金属装饰为主，突出表现出年轻、时尚的风格。手动折叠的液晶屏尺寸为7英寸，中控台上半部分为MMI多媒体系统控制区域，虽然从变速箱的位置移到了中控台上，但是功能完全没有简化，该有的都有，可以操作车辆所有功能。

       全新样式的三辐方向盘同样凸显年轻，跟A1的风格很相似，多功能键和换档拨片是全系标配。此外，Q3全系都标配了全景天窗，非常厚道。由于车身尺寸的原因，Q3内部空间并不算很突出，比起竞争对手要更紧凑一些。

       40 TFSI quattro上搭载的2.0TFSI发动机为高功率版，最大功率155kW/4300-6000rpm，峰值扭矩从1800-4900rpm都有 300Nm的输出，匹配S-Tronic 7速双离合变速箱，保证了动力输出的高效和直接，也是Q3定位运动的体现。奥迪还为Q3提供了经济、舒适、自动和运动四种驾驶模式可选，保证了足够的驾驶乐趣同时，也有不错的舒适性、经济性。