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性价比升级 四款合资血统的自主车型导购
2012年11月27日 17:41 来源: 车讯网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]近年来合资车企纷纷走起自主路线,将旗下老旧车型进行“整容”后,再挂上自主品牌,当全新车型推向市场。今天我们推荐的几款车型全部是有合资平台背景。相比国产车来说,这些换标车凭借原版车的成熟度更容易取得消费者信赖。而价格上的让步更让消费者心动不已,下面我们就来看看这么几款车。

        东风本田思铭

         指导价:11.18万-11.98万

       思铭CIIMO是东风本田基于思域平台打造的首款自主研发车型,它推出的主要目的是为了填补第九代思域取消Lxi车型后留下的市场空间。将帮助厂商强化中级车市场布局。思铭继承了思域的大部分基因,比如外观时尚、大空间、高动力低油耗等产品优势,是综合考虑中国市场的适应性、均衡性作出调整的一款入门中级车。

       在外形方面,思铭传承了第八代思域的风格,车身整体设计理念与后者基本一致。而在诸多细节部分则进行了一些调整,精致镀铬设计的前格栅与透射式前大灯自然衔接,并通过富有层次感的双腰线设计,使整体车身更加动感流畅。除此之外全新的品牌标识成为了两者最大的区别。思铭尾部的LED刹车灯相比原本改变明显,但好在与尾部的整体协调性还不错,警示效果突出。

       东风本田思铭在内饰上,依然延续了思域的设计。经典的多层次仪表盘、运动感十足的中控台,加之精致的面板和温馨的内饰材质,营造出一个多功能感性驾驶舱。配置方面,对刷雨刷器是从思域车身上保留下来的,双安全气囊,儿童座椅卡口,车身同色电动可调式外后视镜,防眩目后视镜、运动型前保险杠、上下格栅以及动感轮毂等,这些都是思铭的基本配置。

       空间一直是思域的一大亮点,当然这种优势同样延伸到思铭身上,东本思铭的车身尺寸为4545mm/1755mm/1450mm,轴距为2700mm。这已然是紧凑车中最突出的数据。而实际体验也证明无论前排还是后排,不管腿部还是头部空间具有优秀表现。

       动力方面,东风本田思铭全系搭载1.8L发动机,发动机最大功率:103kW/6300rpm、最大扭矩为174nm/4300rpm,与之匹配的是 5速手动和5速自动变速器。这款 i-VTEC发动机完全移植于本田思域,百公里综合油耗仅为6.9L,延续了思域平台“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L动力”的核心优势。

       编辑点评:思铭的推出对于喜欢思域而又囊中羞涩的消费者有了最好的选择。仅仅是标志的改变,换来价格上的实惠,是讲究性价比的消费者最为看重的。而脱胎于思域的平台,思铭的品质也有了最好的宣传题材,也许对于中国市场来说,价格实惠,品质稳定相比技术升级更加重要。

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