索兰托安全配置高/欧蓝德四驱更出众

       新索兰托共提供两款发动机选择，2.4L汽油发动机，动力参数做了微调，最大功率177马力，最大扭矩226牛米;另一款2.2T涡轮增压柴油发动机，性能参数保持不变。索兰托全系匹配6速手自一体变速器，换挡形式由直排式取代老款阶梯式换挡方式。具有差速器锁止功能的适时四驱依旧是全系标配。

       三菱欧蓝德提供丰富的动力系统选择，包括2.0L、2.4L和3.0L三款可选。其中2.0 都市导航版搭载的2.0自然吸气发动机，提供最大功率147马力，最大扭矩197牛米，匹配CVT变速器，也更符合都市导航版的定位。

       四驱系统是欧蓝德的强项，通过变速器后方的S—AWC选择旋钮，提供三种模式：TRAMAC模式、SNOW模式，以及LOCK模式。在这三种模式下，前后轮的动力分配比例分别为：90：10、70：30、50:50。适用于铺装路面的TRAMAC模式足以应付大多数情况。

       安全配置方面，两款车型都仅配备了前排双安全气囊，主动安全方面，索兰托2.4 5座汽油豪华版配备了车身稳定控制系统和牵引力控制系统，以及倒车影像功能，这些都是欧蓝德劲界2.0都市导航版所不具备的。

       点评：显然在配置方面，新索兰托具有明显的优势，对于一般家庭用户，无疑索兰托更具购买价值;而欧蓝德在四驱方面，以及行驶性能方面更有优势，并且上市一段时间，市面上也有一定的优惠，适合路况相对较差，对行驶性能有一定要求的用户。