A5本身就不低调

       奥迪曾经推出过一款基于RS5的quattro概念车，是为了像30年前在赛场所向披靡的Sport quattro S1赛车的致敬，不过新款RS5并非人们想象中那样会向着概念车靠拢，而是把一辆A5换上了更强的动力系统，而它的设计依然是辆新款A5。

       不过新款A5早已不是等闲之辈，犀利的设计感要比上一代精神很多，它的主要看点还是在全新造型的LED灯带上，离的很远就很难忽视它的存在，尽管RS5和A5的这些设计都完全一样，但是RS5还是另外透着一丝杀气。

       所谓“杀气”，主要体现在银色大嘴蜂窝状格栅以及更多金属装饰上，仔细对比A5和RS5的车头，区别只在颜色和材质，但这些看似简单的改变却足以令RS5的气势提升很多，就像本身就冷峻无比的士兵获得利刃加持一样，RS5所呈现的质感很难轻易模仿。

       20英寸的轮圈放在任何一款轿跑车上都是提升视觉的重要因素，而奥迪明白必须更好的利用这些空间，于是一款往内凹的五幅式轮圈就展现在我们面前，这目前也是多款奥迪RS/S车系的顶配车型才会装备的轮圈样式。钛合金的配色将整体风格变的更加具备动感，当然，这个造型在适合静止时观赏，存在感十足。

       尾部除了尺寸更大的金属装饰以及更大的排气管之外，可电动伸缩的尾翼是其它A5系列车型上所不具备的功能，它可以在时速达到120公里/小时及以上的情况下自动开启，也可以通过中控台上的按键强制开启。强制开启的目的和效果都很明显，不用我们多说。

       左右两边的后排气口内实际上共计隐藏了四根排气管，它们都还具备了电控的压力阀，当开启运动模式时，RS5的排气声会明显变得低沉，换挡时排气声也会极为悦耳。

       相比之下，金属的后视镜就更像是证明这不是一款普通A5的点缀了。拉开车门之后，我想RS5内部应该是一副赛车的模样吧?